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Electromovilidad

Carga ultrarrápida: los avances que buscan cargar un auto en minutos, no horas

25 de julio de 2026 · Energía Futura

Carga ultrarrápida: los avances que buscan cargar un auto en minutos, no horas
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La carga ultrarrápida es uno de los frentes donde más rápido avanza la tecnología de autos eléctricos, con BYD y su marca premium Denza a la cabeza de las cifras más extremas anunciadas hasta ahora.

Los récords de velocidad de carga en 2026

Marca / modeloPotencia máximaTiempo de carga
Denza Z9 GT (BYD)Hasta 1.500 kW en corriente continua10% a 97% en aproximadamente 9 minutos
Tecnología Denza (general)Hasta 1.000 kW10% a 70% en 5 minutos; recupera ~400 km de autonomía en ese tiempo
Cargadores convencionales de alta potencia150 a 350 kW15 a 30 minutos para una carga considerable

El plan de infraestructura detrás de esta tecnología

BYD no solo desarrolló autos capaces de recibir esa potencia: también presentó un cargador ultrarrápido de 1.500 kW, uno de los más potentes del mundo para autos eléctricos, dentro de un plan que contempla construir 20.000 estaciones de carga ultrarrápida en China, con expansión internacional prevista antes de fin de 2026, incluyendo Europa a través de Denza.

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Por qué la arquitectura de 800 voltios es la base de todo esto

Cargar a estas velocidades requiere que el propio auto tenga una arquitectura eléctrica de 800 voltios (el doble del estándar tradicional de 400V), capaz de recibir esa potencia sin dañar la batería. Cada vez más modelos nuevos, más allá de BYD, están incorporando esta arquitectura como estándar, no como una característica exclusiva de gama alta.

Preguntas frecuentes

¿Cargar tan rápido daña la batería más que la carga normal?

La carga ultrarrápida frecuente puede generar mayor desgaste que la carga convencional, razón por la cual los fabricantes diseñan sistemas de gestión térmica avanzados específicamente para soportar estas potencias sin comprometer la vida útil de la batería.

¿Esta tecnología ya está disponible para comprar hoy?

Los modelos y la infraestructura más extremos (1.000-1.500 kW) recién están llegando al mercado en 2026, principalmente en China, con expansión a Europa anunciada para el mismo año a través de la marca Denza.

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