Electromovilidad
Autos, buses y flotas eléctricas en Chile.
ElectromovilidadMotos y scooters eléctricos: la adopción que crece más rápido que los autos
El segmento de motos y scooters eléctricos crece a un ritmo más acelerado que el de los autos eléctricos. Qué explica ese despegue, quién lo fabrica y por qué Asia concentra el 80% del mercado.
ElectromovilidadBicicletas eléctricas (e-bikes): la micromovilidad que crece más rápido que los autos eléctricos
El mercado mundial de bicicletas eléctricas ya supera los USD 55.000 millones y crece con fuerza en Europa. Cómo las e-bikes se volvieron la punta de lanza de la micromovilidad eléctrica.
ElectromovilidadCamiones eléctricos de gran tonelaje: el desafío de electrificar el transporte pesado
El Tesla Semi ya empezó a fabricarse en serie y Volvo, BYD y una decena de marcas chinas se preparan para competir. Qué tan lejos está la electrificación real del transporte pesado de carga.
ElectromovilidadeVTOL: aviones eléctricos y taxis aéreos, qué tan cerca está la movilidad aérea eléctrica
Joby y Archer avanzan en la certificación de la FAA para sus taxis aéreos eléctricos y ya planean vuelos comerciales en Dubai y Abu Dhabi durante 2026. El estado real de los eVTOL.
ElectromovilidadCarga inductiva: la tecnología que permite cargar un auto eléctrico sin cables
Tesla, Porsche y WiTricity ya alcanzan 95% de eficiencia en carga inalámbrica. Cómo funciona la carga inductiva, quién la está desarrollando y por qué podría cargar autos en movimiento.
ElectromovilidadActualizaciones OTA: cómo un auto eléctrico mejora por software después de comprado
Tesla lanza grandes actualizaciones OTA dos veces al año y ya integró a Grok como asistente de IA. Qué son las actualizaciones OTA, qué mejoran y por qué cambian la forma de entender un auto.
ElectromovilidadCiberseguridad en autos eléctricos conectados: los riesgos reales de un vehículo hiperconectado
Los ataques por acceso sin llave concentran el 47% de los incidentes automotrices y las amenazas a APIs podrían crecer 380%. Qué hace vulnerable a un auto eléctrico conectado y cómo protegerlo.
ElectromovilidadQué es V2V (vehicle-to-vehicle) y cómo se relaciona con V2G y V2H
Nissan y Volkswagen lanzan tecnología vehicle-to-grid en 2026 mientras nuevos modelos ya permiten cargar un auto eléctrico con otro. Qué es V2V y en qué se diferencia de V2G, V2H y V2L.
ElectromovilidadLeasing corporativo de autos eléctricos: por qué cada vez más empresas electrifican su flota
Una encuesta a 520 empresas chilenas reveló que el 50% ya evalúa comprar o arrendar autos eléctricos. Cómo funciona el leasing corporativo de electromovilidad y quién lo ofrece en Chile.
ElectromovilidadEl mercado de autos eléctricos usados: por qué se deprecian tan rápido
Un análisis de más de 950.000 vehículos usados encontró que los autos eléctricos pierden 57,2% de su valor en cinco años. Qué explica esa depreciación y cómo evoluciona el mercado de EVs usados.
ElectromovilidadEl impacto de la electromovilidad en la demanda mundial de petróleo
La IEA proyecta que la demanda mundial de petróleo seguirá creciendo en 2026 pese a los más de 40 millones de autos eléctricos ya circulando. Por qué la electromovilidad todavía no frena al petróleo.
ElectromovilidadEl impacto de la carga masiva de autos eléctricos en la red eléctrica
La integración masiva de autos eléctricos podría elevar la demanda pico de electricidad hasta un 30% en las ciudades. Cómo la carga inteligente y el V2G buscan evitar el colapso de la red eléctrica.
ElectromovilidadLa crisis de chips que frenó la producción de autos eléctricos
La escasez global de semiconductores le costó a la industria automotriz USD 110.000 millones en ingresos solo en 2021. Cómo la crisis de chips golpeó especialmente fuerte a los autos eléctricos.
ElectromovilidadLa evolución de las ventas mundiales de autos eléctricos, 2015-2026
De ser una rareza de nicho en 2015 a representar el 30% de las ventas mundiales de autos en 2026, según la IEA. La curva completa del crecimiento de los autos eléctricos, año a año.
ElectromovilidadRanking de densidad de cargadores públicos de autos eléctricos por país
Corea del Sur lidera con 675,9 cargadores por cada 1.000 autos eléctricos, y Chile es el país con mayor densidad de carga pública de toda Latinoamérica. El ranking mundial, país por país.
ElectromovilidadQué países más invierten en investigación y desarrollo de baterías de litio
China, Japón y Corea concentran el 63% de las patentes mundiales de circularidad de baterías, mientras Europa lidera en reciclaje. El mapa mundial de la inversión en I+D de baterías de litio.
ElectromovilidadQué es la Fórmula E, el campeonato mundial de autos eléctricos
La temporada 2025-26 de Fórmula E es la más larga de la historia, con 17 carreras en 11 ciudades y 10 equipos compitiendo. Qué es la Fórmula E y cómo funciona el único mundial 100% eléctrico.
ElectromovilidadRécords de autonomía y velocidad de los autos eléctricos más extremos del mundo
El Mercedes Vision EQXX recorrió 1.202 km con una sola carga y el Rimac Nevera R alcanzó 431 km/h. Los récords de autonomía y velocidad que muestran hasta dónde puede llegar un auto eléctrico.
ElectromovilidadTaxis y apps de transporte con flota eléctrica en Chile: Uber y Cabify
Uber Green fue el primero de Latinoamérica en llegar a Chile, y Cabify apunta a una flota 100% eléctrica para 2030. Cómo avanza la electrificación de los taxis y apps de transporte en Chile.
ElectromovilidadPor qué Chile se convirtió en el mercado de prueba de las marcas chinas de autos eléctricos
Sin aranceles gracias al TLC de 2006 y con una flota de buses eléctricos ya consolidada, Chile se volvió la puerta de entrada de las marcas chinas a Latinoamérica. Por qué eligen probar aquí primero.
ElectromovilidadCómo BYD pasó de fabricar baterías a ser el mayor vendedor de autos eléctricos del mundo
En 2002, BYD era el mayor fabricante mundial de baterías NiCd. En 2025, se convirtió en el mayor vendedor de autos eléctricos del planeta. La historia detrás de esa transformación de 30 años.
ElectromovilidadLa red de intercambio de baterías de China, en números
NIO y CATL ya suman miles de estaciones donde cambiar la batería de un auto eléctrico toma minutos, no horas. Las cifras detrás de la apuesta china por el battery swapping.
ElectromovilidadTesla Supercharger y NACS: por qué otras marcas adoptaron el conector de Tesla
En menos de un año, prácticamente toda la industria automotriz de Estados Unidos anunció que adoptaría el conector de carga de Tesla. Qué es el NACS y qué marcas ya se sumaron.
ElectromovilidadCómo logró Noruega que el 96% de los autos nuevos sean eléctricos
Noruega lleva más de tres décadas subiendo impuestos a los autos a combustión mientras eliminaba los impuestos a los eléctricos. El resultado: en 2025, el 95,9% de los autos nuevos matriculados fueron eléctricos.
ElectromovilidadXiaomi, Huawei y otras tecnológicas que ahora fabrican autos eléctricos
Xiaomi se fijó la meta de vender 550.000 autos eléctricos en 2026 y Huawei se asoció con GAC para lanzar su propia marca de lujo. Cómo las tecnológicas chinas entraron a la industria automotriz.
ElectromovilidadStartups de autos eléctricos que fracasaron: qué pasó con Fisker y Lordstown
No toda apuesta por la electromovilidad tuvo éxito. Fisker y Lordstown son dos de los casos más visibles de startups de EVs que terminaron en quiebra. Qué explica estos fracasos.
ElectromovilidadConducción autónoma en autos eléctricos: qué tan cerca estamos realmente
Waymo ya opera robotaxis comerciales en varias ciudades de Estados Unidos, mientras Tesla sigue en nivel 2 avanzado pese a la promesa de conducción totalmente autónoma. Un repaso al estado real de la tecnología.
ElectromovilidadBattery swapping: qué es y por qué NIO apuesta por cambiar la batería en vez de cargarla
En vez de esperar a que el auto cargue, el sistema de NIO cambia la batería completa en 2-3 minutos en una estación automatizada. Cómo funciona y qué escala alcanzó en China.
ElectromovilidadCarga ultrarrápida: los avances que buscan cargar un auto en minutos, no horas
BYD ya probó cargadores de hasta 1.500 kW capaces de llevar una batería del 10% al 97% en nueve minutos. Cómo avanza la carrera por la carga ultrarrápida.
ElectromovilidadBaterías de sodio: la alternativa al litio que ya se está probando en autos reales
CATL y BYD están apostando fuerte por las baterías de sodio, hasta un 30% más baratas que el litio y con mejor desempeño en frío extremo. Qué modelos ya las usan.
ElectromovilidadBaterías de estado sólido: la tecnología que promete cambiar la industria de los EVs
China lanzó en 2026 un estándar oficial para baterías de estado sólido, con fabricantes como SAIC, GAC y Changan probando ya las primeras versiones. Qué son y cuándo llegarán realmente.
ElectromovilidadAranceles a los autos eléctricos chinos en Estados Unidos y Europa: qué está pasando
Europa aplica aranceles de hasta 35,3% a los EVs chinos y aun así su cuota de mercado sigue creciendo. Estados Unidos fue más drástico: subió el arancel al 100%. Las cifras detrás de esta guerra comercial.
ElectromovilidadPor qué Estados Unidos va más lento que China y Europa en adopción de autos eléctricos
Mientras los eléctricos ya son cerca del 30% del mercado mundial, en Estados Unidos representan apenas el 10% de las ventas de autos nuevos. Qué explica esta brecha.
ElectromovilidadEl plan de la Unión Europea para los autos a combustión: qué cambió en 2026
La UE había fijado 2035 como el fin de la venta de autos a combustión. En diciembre de 2025 dio marcha atrás: ahora exige un 90% menos de emisiones, no una prohibición total. Qué significa este giro.
ElectromovilidadLos países que más autos eléctricos venden per cápita: ranking mundial
Noruega lidera con el 98% de sus autos nuevos siendo eléctricos, seguida de Hong Kong y Dinamarca. Un repaso al ranking mundial de adopción de electromovilidad.
ElectromovilidadBYD vs Tesla: la carrera por ser el mayor fabricante de autos eléctricos del mundo
En 2025, BYD superó a Tesla en ventas mundiales de autos eléctricos de batería por primera vez en la historia. La disputa sigue trimestre a trimestre, con datos que van y vienen entre ambas marcas.
ElectromovilidadPor qué China domina la producción mundial de autos eléctricos
China produce casi tres cuartas partes de todos los autos eléctricos del mundo y controla más del 80% de la producción global de celdas de batería. Las cifras detrás de ese dominio.
ElectromovilidadLos autos eléctricos con mayor autonomía disponibles en Chile
Repasamos los modelos con mayor autonomía WLTP oficial en el mercado chileno, y qué tan diferente suele ser esa cifra de la autonomía real en el uso diario.
ElectromovilidadLas mejores marcas de cargadores domiciliarios (wallbox) en el mercado chileno
Elegir el wallbox correcto para cargar en casa depende de la marca, la potencia y la compatibilidad con tu auto. Un repaso a las marcas más presentes en el mercado chileno.
ElectromovilidadLos mejores autos eléctricos disponibles en Chile por categoría
Urbano, SUV o familiar: la oferta de autos eléctricos en Chile ya cubre distintos segmentos y necesidades. Un repaso por categoría a los modelos más presentes en el mercado.
ElectromovilidadQué tan seguro es un auto eléctrico: choques, agua e incendios
Los autos eléctricos generan dudas sobre seguridad que no siempre están fundadas en datos. Qué dice la evidencia sobre choques, inmersión en agua y riesgo de incendio de batería.
ElectromovilidadAutonomía en frío y en cuestas: qué tanto afecta realmente a un auto eléctrico
El clima frío del sur de Chile y las pendientes pronunciadas son dos de las condiciones que más impactan la autonomía real de un auto eléctrico. Qué tan grande es el efecto y cómo compensarlo.
ElectromovilidadMitos comunes sobre los autos eléctricos, desmentidos uno por uno
Circulan muchas afirmaciones sobre autos eléctricos que no resisten un chequeo con la evidencia disponible. Repasamos los mitos más repetidos y qué dicen los datos reales.
ElectromovilidadCosto total de propiedad: auto eléctrico vs bencina y gas en Chile
Comparar autos por precio de compra es incompleto: el costo total de propiedad incluye energía, mantención y otros factores a lo largo de los años. Cómo se compara un eléctrico frente a bencina y GLP/GNV.
ElectromovilidadCómo cargar un auto eléctrico sin garaje propio: opciones para departamentos
No tener estacionamiento propio con acceso eléctrico es una de las principales barreras percibidas para comprar un auto eléctrico. Qué alternativas existen para quienes viven en departamento.
ElectromovilidadCómo encontrar y usar la red de cargadores públicos en Chile
La red de carga pública para autos eléctricos en Chile sigue creciendo. Cómo ubicar cargadores, qué apps usar y qué revisar antes de confiar en un punto de carga para un viaje.
ElectromovilidadQué pasa con la batería de un auto eléctrico al final de su vida útil
Cuando una batería de auto eléctrico ya no rinde lo suficiente para el vehículo, no termina necesariamente como desecho. Qué opciones existen para su segunda vida y reciclaje.
ElectromovilidadPor qué los neumáticos de un auto eléctrico se desgastan más rápido
El peso adicional de la batería y el torque instantáneo de un motor eléctrico afectan la duración de los neumáticos. Qué hay que saber antes de elegir y reemplazar neumáticos en un auto eléctrico.
ElectromovilidadMantenimiento de un auto eléctrico: qué se revisa y con qué frecuencia
Un auto eléctrico tiene muchas menos piezas móviles que uno a combustión, pero igual necesita mantención. Qué componentes se revisan y qué diferencia frente al mantenimiento tradicional.
ElectromovilidadGarantía de la batería de un auto eléctrico: qué cubre y qué no
La batería es el componente más caro de un auto eléctrico, y su garantía suele ser distinta a la del resto del vehículo. Qué revisar en la letra chica antes de comprar.
ElectromovilidadSeguro para auto eléctrico: qué cambia frente a uno a combustión
Asegurar un auto eléctrico no es exactamente igual a asegurar uno a bencina: hay factores propios de la batería y del valor del vehículo que las aseguradoras consideran distinto.
ElectromovilidadPatente y permiso de circulación de un auto eléctrico en Chile: cómo se calcula
El permiso de circulación de un auto eléctrico se calcula distinto al de uno a combustión. Qué factores entran en el cálculo y qué esperar al momento de pagarlo.
ElectromovilidadCómo instalar un cargador domiciliario para tu auto eléctrico
Instalar un cargador en casa es lo que más simplifica la vida con un auto eléctrico. Qué pasos, permisos y revisiones eléctricas hay que hacer antes de tener el cargador funcionando.
ElectromovilidadAuto eléctrico nuevo vs usado: qué revisar antes de comprar uno usado
Comprar un auto eléctrico usado tiene una diferencia clave frente a uno a combustión: el estado de la batería. Qué revisar antes de decidir.
ElectromovilidadQué significa kWh en la ficha técnica de un auto eléctrico y por qué importa
El kWh es el dato más importante de un auto eléctrico y el más ignorado por quienes vienen de comprar autos a combustión. Qué mide y cómo se relaciona con la autonomía.
ElectromovilidadQué es el V2G y V2H: el auto eléctrico como batería de respaldo del hogar
Vehicle-to-Grid y Vehicle-to-Home permiten usar la batería del auto eléctrico para alimentar la casa o la red eléctrica. Cómo funciona esta tecnología y qué tan disponible está en Chile.
ElectromovilidadCarga AC vs DC: qué diferencia hay y cuánto tiempo toma cargar según el tipo
No toda carga de auto eléctrico es igual de rápida. La diferencia entre corriente alterna (AC) y corriente continua (DC) determina cuánto tiempo real toma cargar el vehículo.
ElectromovilidadConectores de carga: Tipo 2 vs CCS vs CHAdeMO, cuál usa cada auto
No todos los autos eléctricos usan el mismo tipo de conector de carga. Qué diferencia hay entre Tipo 2, CCS y CHAdeMO, y por qué importa antes de comprar un cargador o planificar un viaje.
ElectromovilidadQué es el frenado regenerativo y cómo funciona en un auto eléctrico
El frenado regenerativo es una de las tecnologías que más distingue la experiencia de manejo de un auto eléctrico. Cómo recupera energía al frenar y por qué también cuida las pastillas de freno.
ElectromovilidadAuto híbrido vs PHEV vs 100% eléctrico: diferencias que hay que tener claras
Híbrido, híbrido enchufable y eléctrico puro suenan parecido pero son tecnologías muy distintas. Cómo elegir entre ellas según tu forma de manejar y tu acceso a carga.
ElectromovilidadAutonomía real vs autonomía WLTP: qué esperar de un auto eléctrico en Chile
La autonomía que aparece en la ficha técnica de un auto eléctrico rara vez coincide exactamente con la autonomía en el uso diario. Por qué ocurre esa diferencia y cómo estimar mejor el rango real.
ElectromovilidadCómo elegir tu primer auto eléctrico en Chile: guía de compra
Pasar de un auto a combustión a uno eléctrico implica evaluar variables distintas a las habituales. Qué factores considerar antes de comprar tu primer vehículo eléctrico en Chile.
ElectromovilidadCuánto cuesta cargar un auto eléctrico en casa en Chile
El costo de cargar un vehículo eléctrico en casa depende de la tarifa eléctrica de tu comuna y la capacidad de la batería. Cómo estimarlo y cómo se compara con el gasto en bencina.