Movilidad y Flotas
Electrificación de transporte público y logística.
Neumáticos para flotas eléctricas: por qué se desgastan más rápido
Un vehículo eléctrico pesa en promedio 30% más que uno a combustión por el peso de la batería, y eso se traduce en neumáticos que se desgastan entre 20% y 30% más rápido. Qué implica esto para el presupuesto de mantenimiento de una flota.
Carga oportunista vs. carga nocturna: qué estrategia conviene para una flota eléctrica
Cargar toda la flota de noche en el depot es más simple, pero cargar en pausas durante el día (carga oportunista) puede reducir el tamaño de batería necesario. Cómo decidir cuál estrategia de carga conviene para cada tipo de operación.
Eco-driving: cómo la capacitación de conductores extiende la autonomía de una flota eléctrica
El mismo vehículo eléctrico puede rendir hasta un 20-30% más de autonomía según cómo lo maneje el conductor. Por qué capacitar en eco-driving es una de las inversiones con mejor retorno para una flota eléctrica.
Beneficios tributarios para flotas eléctricas en Chile: qué exime la Ley 21.505
Exención del impuesto verde, descuento en el permiso de circulación y depreciación acelerada a 1 año. Guía completa de los beneficios tributarios vigentes en Chile para empresas que electrifican su flota.
Electrificación del delivery: qué están haciendo Rappi, Uber Eats y PedidosYa en Chile
Las apps de delivery ya lanzaron pilotos de e-bikes con esquema de arriendo con opción de compra para sus repartidores en Santiago. Cómo avanza la electrificación de una de las flotas más grandes y menos visibles del país.
Gestión del ciclo de vida de la batería en flotas de alto uso
Una batería de flota se somete a muchos más ciclos de carga por año que una de auto particular, y eso acelera su degradación. Cómo se gestiona el ciclo de vida completo de una batería en una flota de uso intensivo.
Telemetría y software de gestión de flotas eléctricas: cómo funciona
La telemetría de una flota eléctrica agrega capas de gestión que no existen en vehículos a combustión: estado de la batería, autonomía real y paradas de carga integradas a la ruta. Cómo funciona este software en 2026.
Electrificación de taxis y transporte escolar en Chile
Chile proyecta más de 4.400 buses cero emisiones para marzo de 2026, mientras el gobierno ya dispone ayudas para taxis, colectivos y transporte escolar. El avance real de estos segmentos hacia la electromovilidad.
Seguro para flotas eléctricas: qué cambia frente a una flota a combustión
Los vehículos eléctricos son más caros de comprar y reparar, por lo que las aseguradoras cobran más por su cobertura. Qué considera un seguro de flota eléctrica que uno de flota a combustión no evalúa.
Qué es el TCO (costo total de propiedad) de una flota y cómo se calcula
No existe una fórmula única, pero sí componentes que se repiten: adquisición, combustible, mantenimiento, seguro, depreciación y valor de reventa. La metodología completa para calcular si electrificar una flota conviene.
Camiones eléctricos vs. camiones de hidrógeno para transporte de carga
Los camiones eléctricos ya representan el 86% del mercado de modelos pesados disponibles, mientras el hidrógeno enfrenta escasez de infraestructura. La comparación real entre ambas tecnologías en 2026.
Qué pasa con los vehículos a combustión que una flota reemplaza
Reventa, retrofit eléctrico o reciclaje: las tres salidas para un vehículo a combustión dado de baja al electrificar una flota. Chile ya tiene legislación específica de retrofit desde 2026.
Electrificación de flotas mineras: los camiones gigantes que se prueban en Chile
Codelco ya probó un camión eléctrico que recorrió 680 km cargado con 27 toneladas de cobre en el desierto de Atacama. Cómo avanza la electrificación de las flotas mineras chilenas.
Qué es un depot de carga para flotas eléctricas y cómo se diseña
Un depot de carga permite que decenas de vehículos se recarguen durante la noche en las instalaciones de una empresa. Cómo se planifica esta infraestructura clave para electrificar una flota comercial.
El costo real de electrificar una flota de reparto pyme en Chile
Empresas que electrificaron su flota de reparto en Chile reportan ahorros de hasta 70% en costos operacionales. El caso práctico de cuánto cuesta y cuánto ahorra dar el salto para una pyme.
Furgones eléctricos de última milla: qué marcas ya se venden en Chile
Chilexpress ya opera 140 furgones Maxus eDeliver 3 en más de 10 ciudades, y Farizon debutó en el mercado chileno de la mano de Gildemeister. El panorama completo de marcas disponibles hoy.
Financiamiento verde para flotas eléctricas: créditos y leasing en Chile
El Crédito Verde de CORFO financia hasta el 100% de un proyecto de leasing para flotas eléctricas, con tasas preferenciales y hasta 15 años de plazo. La guía completa de financiamiento verde disponible.
Los mejores proveedores de infraestructura de carga para flotas eléctricas
Electrificar una flota requiere infraestructura de carga a escala, no solo cargadores individuales. Qué proveedores operan en Chile para proyectos de flotas comerciales y de transporte.
Las mejores marcas de furgones y camiones eléctricos comerciales en Chile
Empresas de logística y retail ya están incorporando furgones y camiones eléctricos a sus operaciones en Chile. Qué marcas y modelos están disponibles hoy.
Los mejores buses eléctricos para flotas de transporte en Chile
Santiago tiene la flota de buses eléctricos más grande de Latinoamérica. Qué marcas la componen y qué aprendizajes deja para otros operadores que evalúan electrificar su flota.
Cómo planificar la infraestructura de carga para una flota eléctrica comercial
Electrificar una flota no es solo comprar los vehículos: la infraestructura de carga determina si la operación funciona. Qué variables considerar antes de instalar cargadores en un depósito o centro de distribución.
Buses eléctricos en el transporte público chileno: qué tan avanzada está la electrificación
Chile tiene una de las flotas de buses eléctricos más grandes de Latinoamérica en su sistema de transporte público. Cómo llegó hasta ahí y qué desafíos enfrenta la expansión.
Electrificación de flotas: por qué las empresas de logística están empezando a cambiar
Empresas de transporte y logística en Chile están evaluando o ya incorporando vehículos eléctricos a sus flotas. Qué los motiva y qué desafíos enfrentan en la transición.