Enap compra a Pluspetrol Equador por US$207 milhões e elevaria sua produção de petróleo em 26%

A estatal chilena de petróleo Enap anunciou que sua subsidiária Enap Sipetrol assinou um contrato para comprar 100% da Pluspetrol Ecuador B.V., que tem participação no Bloco 10, na província amazônica de Pastaza. O preço base é de US$207 milhões, sujeito a ajustes, e a operação ainda requer aprovação dos reguladores, informou a Revista Electricidad em 19 de outubro.

O Bloco 10 já está em produção. Com a compra, a produção passaria de 27.000 para 34.000 barris por dia no curto prazo, uma alta de 26%, e as reservas provadas da Enap no Equador subiriam 34%, de 50 para 67 milhões de barris. É a maior aposta da estatal chilena fora do país nos últimos anos.

A Pluspetrol é uma petroleira de capital argentino com operações em vários países da região. Sua subsidiária equatoriana tem participação no Bloco 10, uma área de 1.985 km² na Amazônia. Estes são os números do acordo informados pela Enap:

O preço pode variar conforme os mecanismos de ajuste do contrato de compra e venda de ações. A Enap não informou o prazo esperado para o fechamento da operação.

Quanto petróleo são 7.000 barris por dia

Um barril equivale a 159 litros. Os 7.000 barris diários adicionais que a Enap espera são, então, cerca de 1,1 milhão de litros de petróleo por dia. A 34.000 barris por dia, o ativo produziria uns 12,4 milhões de barris por ano (cálculo próprio com os números da empresa). As reservas provadas de 67 milhões de barris equivalem a cerca de cinco anos dessa produção, embora na indústria as reservas sejam repostas com novos desenvolvimentos.

A razão principal está nas refinarias chilenas. Os petróleos equatorianos representam hoje mais de 20% da cesta processada pelas refinarias da Enap, Aconcagua (Concón) e Biobío (Hualpén). Produzir esse petróleo diretamente permite à empresa acessar os custos de extração, garantir parte do abastecimento e melhorar a competitividade de seu negócio de refino, segundo a companhia.

A compra faz parte da reorganização da carteira internacional de exploração e produção da Enap, que prioriza investimentos que possam ser integrados fisicamente às suas refinarias. A empresa também apresenta a operação como uma contribuição para a segurança de abastecimento de combustíveis do Chile, que importa quase todo o petróleo que consome.

O contexto internacional é de demanda em queda. A Agência Internacional de Energia prevê que a demanda mundial de petróleo cairá em 2026, como detalhamos em a projeção da AIE para o petróleo. Para uma refinadora, porém, garantir petróleo a custo de produção é uma forma de se proteger da volatilidade do preço internacional.

A Enap opera no Equador desde 2003 sob contratos de serviços. Trabalha o Bloco 46, do campo Mauro Dávalos Cordero (MDC), e o Bloco 47, dos campos Paraíso, Biguno, Huachito e Intracampos (PBH-I). A empresa informou que já produziu ali mais de 150 milhões de barris acumulados.

O presidente do conselho da Enap, Cristián Muga, disse que a empresa alcançou uma posição que lhe permite assumir um investimento desse porte “de maneira responsável”. O gerente-geral, Julio Friedmann, afirmou que a operação está alinhada ao plano de transformação da companhia e reflete disciplina financeira e mais de duas décadas de experiência no Equador.

A compra, por si só, não muda o preço da gasolina ou do diesel no Chile. Esses preços seguem a paridade de importação e o Mepco, o mecanismo que suaviza as altas e baixas semanais. O que pode mudar é a margem de refino da Enap: se ela produz parte do próprio petróleo, depende menos do preço de compra no mercado internacional.

O diesel, em particular, vem subindo forte desde julho, como contamos em a alta do preço do diesel de 22 de outubro. Para o transporte de carga e as frotas, a diferença entre o diesel e a eletricidade é um dos argumentos mais fortes para eletrificar.

Para uma estatal de um país com metas de neutralidade de carbono, investir em petróleo levanta perguntas. A Enap também tem negócios de hidrogênio verde e energias renováveis, sobretudo em Magallanes. A compra no Equador mira o negócio atual de refino, que segue sendo o centro de suas receitas, enquanto o consumo de combustíveis no Chile continua alto.

O setor elétrico chileno também está deixando o carvão; a primeira conversão de uma usina a carvão para gás foi concluída neste mês, como contamos em a conversão da Engie em Mejillones. A eletrificação do transporte é o fator que mais pode reduzir a demanda de petróleo no longo prazo.

Quanto a Enap paga pela Pluspetrol Equador?

Um preço base de US$207 milhões, sujeito a ajustes do contrato.

Quanto vai aumentar a produção da Enap?

A produção do ativo passaria de 27.000 para 34.000 barris por dia no curto prazo, 26% a mais.

A compra já foi concluída?

Não. O contrato foi assinado, mas a operação requer aprovação dos reguladores.

O preço dos combustíveis vai cair no Chile?

Não diretamente. Os preços no Chile seguem a paridade de importação e o Mepco; a compra melhora a integração do negócio de refino da Enap.