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Usina Angamos: operador do sistema elétrico do Chile monitora seu carvão diariamente por falha no porto de Mejillones

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Usina Angamos: operador do sistema elétrico do Chile monitora seu carvão diariamente por falha no porto de Mejillones
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A usina Angamos, a carvão, da AES Andes, em Mejillones, no norte do Chile, passou a ser monitorada diariamente. O Coordenador Elétrico Nacional, operador do sistema, emitiu na terça-feira, 20 de outubro, uma exigência que obriga a Empresa Eléctrica Angamos a informar todos os dias seu estoque de carvão e suas projeções de abastecimento, devido às restrições no Terminal Graneles del Norte (TGN), o píer por onde chega o combustível, segundo informou a REDIMIN na quinta-feira, 22.

É uma medida preventiva. A usina não está desabastecida e não houve interrupções no fornecimento de eletricidade. “A existência de uma contingência no fornecimento de combustível não equivale automaticamente a uma emergência elétrica”, esclarece o relatório. Os informes diários começaram nesta quinta-feira, 22 de outubro, e serão mantidos enquanto durar a contingência no porto.

O que o Coordenador pediu à usina Angamos

A exigência fixou como prazo a quarta-feira, 21 de outubro, para a entrega de informações atualizadas e pede dados em três áreas:

ÁreaO que a usina Angamos deve informar
Estoque de carvãoProjeções de carvão disponível, datas de eventuais rupturas de estoque, sua duração e as misturas de carvão previstas, com sua autonomia de geração
Recuperação do portoInspeções técnicas do Terminal Graneles del Norte, riscos dos reparos, licenças pendentes e um cronograma atualizado para recuperar os guindastes
Alternativas de abastecimentoUso de outros portos, compra de carvão armazenado por terceiros e possível transferência de carvão entre Angamos e Cochrane, com volumes e datas
EmbarquesDescargas pendentes, próximas chegadas de navios e mudanças no Programa Anual de Entregas

Fonte: exigência do Coordenador Elétrico Nacional de 20 de outubro de 2026, segundo a REDIMIN. O Coordenador pediu que se separem com clareza as medidas já implementadas das que ainda estão em avaliação.

A preocupação de fundo é se as restrições do porto poderiam reduzir a autonomia de geração de Angamos antes que as descargas de carvão se normalizem. Se o estoque utilizável diminuísse, o Coordenador poderia ter de mudar a programação das unidades. O relatório não especifica quanto carvão há hoje no pátio nem quantos dias de operação ele cobre.

Guindaste descarregando carvão de um navio graneleiro para um pátio em um porto
Descarga de carvão de um navio graneleiro com guindastes, em um porto da Europa. Em Mejillones, a falha dos guindastes do Terminal Graneles del Norte limita a descarga do carvão de Angamos. Foto: Pbech / Wikimedia Commons (CC0).

A falha do píer que abastece a usina Angamos

O problema se arrasta desde fevereiro de 2026, quando a Empresa Eléctrica Angamos informou ao Coordenador que suspendeu a descarga de um navio após detectar uma rachadura na laje do píer, junto à base de um guindaste. Na época, avaliou-se operar o terminal com capacidade reduzida. Oito meses depois, a recuperação dos guindastes continua pendente, e o Coordenador pediu para saber se é possível trabalhar nos dois guindastes ao mesmo tempo.

A exigência abre também uma revisão sobre Cochrane, a outra usina a carvão da AES Andes em Mejillones, porque uma das alternativas é realocar carvão entre as duas. Juntas, elas somam cerca de 1.108 MW instalados.

UsinaLocalizaçãoUnidadesEm operação desdeCapacidade instalada
AngamosMejillones, Antofagasta2 unidades a carvão2011Cerca de 558 MW
CochraneMejillones, Antofagasta2 unidades a carvão2016550 MW
Total4 unidadesCerca de 1.108 MW

Fonte: REDIMIN. A capacidade instalada não equivale à energia que as usinas entregam à rede a cada momento, que depende do despacho ordenado pelo Coordenador.

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A usina Angamos e o fim do carvão

Angamos está no plano de descarbonização do Chile. A AES Andes se comprometeu a deixar suas unidades disponíveis para uma aposentadoria antecipada a partir de 2025, sujeita às condições de segurança e suficiência do sistema. Os estudos de planejamento da CNE de dezembro de 2025 usam outubro de 2030 como data de referência para sua retirada, um pressuposto técnico que pode mudar, e não uma data firme de fechamento.

O carvão continua relevante no norte. Entre janeiro e setembro de 2026, ele gerou 14,9% da energia do sistema, segundo o boletim da Associação Chilena de Energias Renováveis e Armazenamento (ACERA). E em Mejillones já houve mudanças: a Engie deixou de usar carvão em sua usina IEM, que agora opera com gás natural, como contamos na reportagem sobre a primeira conversão do país.

A AES Andes também passa por uma troca de controle. A Fiscalía Nacional Económica, órgão de defesa da concorrência do Chile, aprovou a compra de sua matriz, a AES Corporation, por fundos da BlackRock-GIP e da EQT, como detalhamos na reportagem sobre a aprovação da FNE. A AES Andes tem mais de 4.000 MW no Chile, incluindo sistemas de baterias.

Torres e linhas de alta tensão no deserto de Mejillones sob céu nublado
Linhas de alta tensão em Mejillones, um dos principais polos de geração do norte, com usinas a carvão, a gás e sistemas de baterias. Foto: Nicolas Valdes / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0).

Há risco de apagões?

Com as informações disponíveis, não. O Coordenador agiu de forma preventiva, e o sistema elétrico do norte tem hoje mais alternativas do que alguns anos atrás: grande capacidade solar, usinas a gás e mais de 3.000 MW de baterias que entregam energia à noite, como detalhamos na reportagem sobre o crescimento das baterias. Se Angamos tivesse de gerar menos, o Coordenador despacharia outras usinas, com possível efeito nos custos marginais, mas não necessariamente no fornecimento.

O que segue em aberto, segundo a REDIMIN, é a data de normalização das descargas, o estoque atual de carvão e se alguma alternativa de abastecimento já está em andamento. Os informes diários de Angamos ao Coordenador permitirão acompanhar a situação enquanto durar a contingência.

Como uma usina do norte se abastece de carvão

O Chile importa todo o carvão que usa em suas usinas. Ele chega em navios graneleiros e é descarregado em terminais especializados junto às usinas, como o de Mejillones. Do píer, o carvão segue por correias transportadoras até um pátio de estocagem, de onde são alimentadas as caldeiras. Uma usina desse porte consome milhares de toneladas de carvão por dia quando opera a plena carga, por isso depende de um calendário regular de navios.

Por isso o Coordenador pede o Programa Anual de Entregas e as próximas chegadas: se um navio não consegue descarregar, o estoque do pátio cai dia após dia. As alternativas, como descarregar em outro porto e levar o carvão de caminhão ou comprar carvão estocado por terceiros, são possíveis, mas mais lentas e caras. A contingência de Angamos mostra um risco que os planejadores acompanham de perto enquanto o carvão sai de cena: usinas com menos horas de operação e logística mais frágil.

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Perguntas frequentes

Por que o Coordenador monitora a usina Angamos?

Porque as falhas do Terminal Graneles del Norte, em Mejillones, limitam a descarga do carvão que a usina usa. O Coordenador pediu informes diários do estoque como medida preventiva.

A usina Angamos ficou sem carvão?

Não. Segundo o relatório, a usina não está desabastecida e não houve interrupções no fornecimento.

De quem é a usina Angamos?

Da AES Andes. Ela tem duas unidades a carvão, de cerca de 558 MW no total, que operam desde 2011 em Mejillones.

Quando a usina Angamos vai fechar?

Não há data firme. A CNE usa outubro de 2030 como referência em seus estudos, e a AES Andes ofereceu uma aposentadoria antecipada sujeita à segurança do sistema.

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