Eletropostos no Chile 2026: quantos são, onde estão por região e quem os opera

Atualizado em 10 de novembro de 2026. O Chile terminou 2025 com 1.230 carregadores públicos para carros elétricos e 1.736 conectores de acesso público, segundo o Relatório Nacional de Infraestrutura de Recarga 2026 da SEC, a superintendência de eletricidade e combustíveis. Naquele ano foram instalados 483 carregadores públicos, contra 185 em 2024, e sua potência média subiu de 20 para 50 kW.

Em 10 de novembro de 2026, o registro público de carregadores, que alimenta o app EcoCarga do governo, soma 683 locais de recarga pública, com 1.660 pontos de recarga e 2.329 conectores. Três empresas, Copec, Enel e Enex, são donas de 83% das instalações públicas do país, e sete em cada dez conectores estão na Região Metropolitana.

A SEC contabiliza a infraestrutura de recarga desde dezembro de 2018, quando passou a vigorar a declaração TE6, obrigatória para todo carregador. No fim de 2025 havia 3.383 instalações e 5.245 carregadores no total: 4.015 privados (76,5%, em casas, prédios e empresas) e 1.230 públicos (23,5%). Os públicos são menos, mas concentram 50% da potência instalada, que chegou a 88,3 MW no total.

Fonte: SEC, Relatório Nacional de Infraestrutura de Recarga para Veículos Elétricos 2026, números acumulados no fim de cada ano. Os privados não incluem eletroterminais nem centros de recarga do transporte público.

Qual é o número certo, 1.230 ou 683? Depende do que se conta. Um eletroposto ou local pode ter vários carregadores, e cada carregador, um ou mais conectores. A SEC fala em carregadores e instalações; o registro público agrupa por local, com seus pontos de recarga (EVSE) e conectores. Com 1.736 conectores públicos, o Chile é o país latino-americano com mais carregadores por veículo elétrico, como mostra nossa reportagem sobre a região passar de um milhão de carros elétricos.

A recarga pública chega às 16 regiões, mas a Região Metropolitana concentra 1.209 dos 1.736 conectores públicos, 70%. Depois vêm Valparaíso (118), O'Higgins (64), Maule (54) e Coquimbo (47). As regiões com menos conectores são Arica y Parinacota, com 8, e Los Ríos e Magallanes, com 9 cada.

Fontes: SEC, Relatório Nacional 2026 (conectores públicos e carregadores totais em dezembro de 2025) e registro público de carregadores (locais em 10 de novembro de 2026). Em Arica y Parinacota o gráfico da SEC mostra 5 carregadores no total e 8 conectores públicos, porque um carregador pode ter mais de um conector.

A combinação muda por região. Em Valparaíso, 66% dos conectores públicos são de recarga rápida ou ultrarrápida, a maior proporção do país, graças à Rota 68 e à Rota 5 Norte. Na Região Metropolitana, ao contrário, 72% são de recarga lenta, típica de shoppings, hotéis e estacionamentos.

O mercado é muito concentrado. Segundo a SEC, a Copec é dona de 172 instalações públicas (37,07%), a Enel Mobility de 171 (36,85%) e a Enex, com sua marca E-Pro nos postos Shell, de 42 (9,05%). As três somam 83%. Depois aparecem Cencosud Shopping e TE Mobility, com 3 cada, e Enerlink, CHASS e Gasco, com 2. Outros proprietários somam 67.

Fonte: registro público de carregadores, 10 de novembro de 2026, agrupado pela Energía Futura segundo o operador e o dono informados. A Enex aparece como dona de 58 locais operados pela Enerlink. As tarifas são as informadas por cada operador e podem mudar; o detalhe por rede está nos guias da Copec Voltex e da Enel X Way.

Em 2025, a SEC fiscalizou em campo 122 instalações de recarga pública em todo o país. Considerou «operacional» a que tinha pelo menos um carregador disponível. O resultado variou muito por operador: 89,8% na Copec, 85,19% na Enex, 62,16% na Enel e 33,33% em outros operadores. A Enel Mobility concentrou 48% das instalações não operacionais, e 24% das que não funcionavam estavam em manutenção.

Fonte: SEC, Relatório Nacional 2026. A partir de 1º de janeiro de 2027, a SEC vai medir a disponibilidade de cada conector com os dados que os operadores enviam à sua plataforma, segundo a Instrução de Interoperabilidade atualizada em setembro de 2026, e publicará os resultados a cada semestre.

Na recarga lenta, o Tipo 2 concentra 99,11% dos conectores públicos. Na rápida, o CCS 2 tem 74,36%, seguido do CHAdeMO, com 23,24%, e do GB/T DC, com 2,4%. 70% dos conectores CHAdeMO foram instalados antes de 2024, e em 2025 entraram 255 conectores CCS 2, 91% do que foi incorporado na recarga rápida. Um carro com Tipo 2 e CCS 2 pode carregar em 100% das instalações públicas; um com GB/T, só em cerca de 3%. A recarga rápida também chega a cidades menores, como mostra nossa reportagem sobre os novos carregadores em Tocopilla, Taltal e Chañaral.

Os números anteriores não incluem a recarga do transporte público, que a SEC contabiliza à parte com dados do Ministério dos Transportes. O Chile tem 59 centros de recarga de transporte público, com 139 MW instalados, e 84 eletroterminais, com 27 MW. Entre 2026 e 2027 estão projetados mais 29 centros, com 62 MW. A Região Metropolitana concentra 47 dos centros atuais e 24 dos projetados.

A frota elétrica do sistema RED de Santiago passou de 2 ônibus em 2017 para 3.849 em 2025 e deve chegar a 4.400 em 2026, segundo o mesmo relatório. Copiapó é a primeira cidade do Chile e da América do Sul com 100% da frota de transporte público elétrica. A potência média por carregador é de 86 kW nos eletroterminais e de 157 kW nos centros de recarga, 45% menor nos primeiros. Os próximos centros regionais estão previstos em Ovalle (maio de 2026), Villarrica, Osorno e Lota-Coronel (primeiro trimestre de 2027) e Valparaíso (segundo semestre de 2027).

Fonte: SEC, Relatório Nacional de Infraestrutura de Recarga 2026, com dados do Ministério dos Transportes e Telecomunicações.

Energía Futura (2026). «Eletropostos no Chile 2026: quantos são, onde estão por região e quem os opera». Atualizado em 10 de novembro de 2026. energiafutura.cl/pt/noticias/eletropostos-no-chile-2026-quantos-sao-onde-estao-por-regiao-e-quem-os-opera. Dados da SEC (Relatório Nacional de Infraestrutura de Recarga 2026) e do registro público de carregadores (cargadorespublicos.cl).

Quantos eletropostos há no Chile?

A SEC contou 1.230 carregadores públicos e 1.736 conectores no fim de 2025. O registro público soma 683 locais em 10 de novembro de 2026.

Que região tem mais eletropostos?

A Região Metropolitana, com 1.209 conectores públicos (70% do país) e 407 locais. Depois vem Valparaíso, com 118 conectores.

Quem é dono dos eletropostos no Chile?

Copec (172 instalações), Enel Mobility (171) e Enex (42) somam 83% das instalações públicas, segundo a SEC.

Quanto custa carregar num eletroposto?

Entre 290 e 495 pesos por kWh nas tarifas informadas pelos grandes operadores ao registro. A Enel X Way cobra 439 e a Copec Voltex, de 315 a 495 segundo a potência.

Como encontro um eletroposto?

No app EcoCarga do Ministério de Energia, no mapa de cargadorespublicos.cl ou nos apps de cada operador, que mostram o status de cada conector.

Quantos eletropostos funcionam?

Na fiscalização de 2025, a operacionalidade foi de 89,8% na Copec, 85,19% na Enex e 62,16% na Enel, sobre 122 instalações verificadas.