A venda de ônibus novos no Chile despencou em 2026. Entre janeiro e setembro foram comercializadas 902 unidades, 68% a menos que no mesmo período de 2025, segundo o Relatório do Mercado Automotivo de setembro da Associação Nacional Automotiva do Chile (ANAC). Só em setembro foram vendidos 242 ônibus, queda de 65,9% em relação a setembro do ano passado.
A queda mais forte está nos ônibus de transporte urbano: 327 unidades em nove meses, 75,4% a menos. A comparação é com 2025, o ano em que o sistema RED de Santiago incorporou 1.344 ônibus elétricos, o maior ingresso anual desde o início da eletromobilidade no transporte público, em 2017. A ANAC não atribui a queda a uma causa específica, mas a base de comparação alta do segmento urbano coincide com esse recorde.
A venda de ônibus novos por segmento
Todos os segmentos de ônibus tiveram queda no acumulado do ano, segundo a ANAC. Estes são os números de janeiro a setembro de 2026:
| Segmento de ônibus | Unidades janeiro-setembro 2026 | Variação vs. 2025 |
|---|---|---|
| Transporte urbano | 327 | -75,4% |
| Micro-ônibus urbanos (taxibuses) | 236 | -62,2% |
| Dois andares e longa distância | 218 | -47,7% |
| Intermunicipais e média distância | 111 | -37,3% |
| Micro-ônibus | 10 | -96,2% |
| Total de ônibus | 902 | -68,0% |
Com a variação informada, o acumulado de 2025 teria sido de cerca de 2.800 ônibus no total e cerca de 1.330 urbanos, segundo cálculo da Energía Futura a partir dos percentuais da ANAC. Ou seja, em 2026 foi vendido cerca de um terço dos ônibus do ano anterior.
O recorde de ônibus elétricos da RED em 2025
O ano passado foi excepcional para a frota elétrica de Santiago. Em 2025, a RED incorporou 1.344 ônibus elétricos, e no fim daquele ano a frota elétrica chegava a 3.849 unidades, 59% dos ônibus em operação, como informou o Emol com dados da Diretoria de Transporte Público Metropolitano. Em fevereiro de 2026, o número chegou a 4.088 ônibus elétricos, 62% da frota, segundo o Reporte Minero.
| Frota elétrica da RED | Ônibus elétricos | % da frota |
|---|---|---|
| Fim de 2025 | 3.849 | 59% |
| Fevereiro de 2026 | 4.088 | 62% |
| Meta para março de 2026 | 4.400 | 68% |
| Incorporados em 2025 | 1.344 | Recorde anual |
Santiago tem a maior frota de ônibus elétricos da América Latina. A maior parte desses ônibus vem de fabricantes chineses, os mesmos que ganham espaço no mercado de carros, como explicamos em os carros elétricos chineses no Chile.
A venda de carros novos cai 2,8% em setembro
O mercado de veículos leves e médios também teve um mês ruim. Em setembro foram vendidas 30.989 unidades novas, 2,8% a menos que em setembro de 2025. A ANAC explica pela base de comparação alta: em setembro do ano passado mudou a norma de emissões de Euro 6b para Euro 6c, e várias montadoras anteciparam vendas. No acumulado, o mercado segue em alta: 237.181 unidades, 2,3% a mais.
| Segmento (leves e médios) | Setembro 2026 | Variação | Acumulado 2026 | Variação |
|---|---|---|---|---|
| SUV | 16.849 | +0,6% | 129.576 | +10,1% |
| Picapes | 6.391 | +8,0% | 47.652 | +2,0% |
| Carros de passageiros | 4.886 | -18,6% | 38.669 | -8,3% |
| Comerciais | 2.863 | -10,6% | 21.284 | -15,9% |
| Total | 30.989 | -2,8% | 237.181 | +2,3% |
O relatório coloca os números em um contexto econômico fraco: o Imacec, índice de atividade, caiu 1% na comparação anual em agosto, e o desemprego chegou a 9,6% no trimestre junho-agosto, o maior desde 2021, segundo o Banco Central e o INE citados pela ANAC.
Caminhões: também em queda
O mercado de caminhões vendeu 1.160 unidades em setembro, 8,3% a menos, e acumula 8.908 no ano, queda de 2,6%. Os caminhões pesados, os mais usados na mineração e no transporte de carga, caíram 14,7% no mês.
A venda de carros por região
Por região, setembro mostrou diferenças grandes. As maiores altas anuais foram no norte e em Los Ríos, e as maiores quedas, no extremo sul e no Biobío, segundo a ANAC:
| Região | Variação das vendas em setembro de 2026 |
|---|---|
| Los Ríos | +32,3% |
| Atacama | +31,3% |
| Tarapacá | +30,5% |
| Biobío | -9,3% |
| Aysén | -9,6% |
| Magallanes | -18,4% |
O que vem para a venda de ônibus novos e a eletromobilidade
Para os carros, o mercado elétrico segue crescendo apesar da freada geral. Até agosto, os veículos plug-in (100% elétricos e híbridos plug-in) já representavam 6,2% das vendas de leves, segundo a ANAC. O ranking de modelos está em os carros elétricos mais vendidos no Chile.
Para os ônibus, a venda depende sobretudo das licitações e renovações de frota do transporte público, que chegam em ondas e não de forma regular a cada ano. Depois da onda de 2025, o mercado de 2026 reflete um ano de menor renovação. Nas regiões, a eletrificação das frotas urbanas avança mais devagar que em Santiago. Se você pensa em um carro elétrico, os preços estão em o preço dos carros elétricos no Chile.
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Ver formatos publicitáriosPerguntas frequentes
Quantos ônibus novos foram vendidos no Chile em 2026?
902 entre janeiro e setembro, 68% a menos que no mesmo período de 2025, segundo a ANAC.
Por que a venda de ônibus novos caiu?
A ANAC não detalha uma causa. A comparação é com 2025, quando a RED incorporou um recorde de 1.344 ônibus elétricos, o que eleva a base do segmento urbano.
Quantos ônibus elétricos Santiago tem?
4.088 em fevereiro de 2026, 62% da frota da RED.
Quantos carros novos foram vendidos em setembro de 2026?
30.989 leves e médios, 2,8% a menos que um ano antes.
