En Chile hay 4.015 cargadores privados y 1.230 públicos, según el Reporte Nacional de Infraestructura de Recarga 2026 de la SEC, con datos a diciembre de 2025. Detrás de cada uno hay alguien que lo fabricó, lo vendió, lo instaló y, en muchos casos, lo administra con un software que controla la carga y cobra a los usuarios.
En la carga pública, el mercado está concentrado: Copec, Enel Mobility y Enex son dueñas del 83% de las instalaciones públicas del país. En los hogares, edificios, empresas y flotas hay más competencia. Esta guía reúne a las empresas que ofrecen esos servicios en Chile y que pudimos verificar en su propio sitio web el 10 de noviembre de 2026. El listado no es exhaustivo ni es un ranking: no hay datos públicos para ordenar a las empresas por calidad o ventas, así que van en orden alfabético.
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| Dueños que suman el 83% | 3 |
| Ubicaciones públicas | 683 |
| Cargadores privados | 4.015 |
| Marcas de equipos en la red pública | 23 |
Qué hacen las empresas de cargadores para autos eléctricos
No todas hacen lo mismo. Un proyecto de carga tiene cinco piezas y una empresa puede cubrir una o todas:
| Rol | Qué hace | Ejemplo de cliente |
|---|---|---|
| Fabricante | Diseña y produce el cargador (AC o DC) | Distribuidores, operadores, instaladores |
| Distribuidor o integrador | Importa, vende e integra equipos con ingeniería | Empresas, mineras, inmobiliarias |
| Instalador eléctrico autorizado | Hace el proyecto, la obra y la declaración TE6 ante la SEC | Casas, edificios, comercios |
| Operador de punto de carga (OPC) | Opera los cargadores e informa su estado a la SEC | Red pública, flotas |
| Proveedor de servicios (PSE) | Cobra a los usuarios y fija los precios | Conductores, comunidades |
Los roles de operador (OPC) y proveedor de servicios para electromovilidad (PSE) están definidos en el Instructivo de Interoperabilidad de la SEC, que obliga a ambos a informar en línea el estado y los precios de la carga pública. El instalador debe tener licencia vigente de la SEC: clase A, B, C o D para carga en corriente alterna y clase A o B para carga en corriente continua, según el pliego técnico RIC N°15.
Empresas de cargadores para autos eléctricos en Chile: el listado
Cada ficha resume lo que la empresa dice ofrecer en su sitio y, cuando corresponde, lo que aparece a su nombre en el registro público de cargadores de la SEC y el Ministerio de Energía, consultado el mismo día. Van en orden alfabético.
| ABB (vía Kolff) | Fabricante; Kolff distribuye el Terra 360 kW | 0 |
| CHASS | Carga compartida para edificios, comercios y flotas, con app | 4 |
| Copec Voltex | Red pública, hogar, edificios, flotas, buses y minería | 269 |
| ElectroChile | Implementa y administra estaciones; software de cobro; BESS | 0 |
| Enel X Way | Red pública y cargadores Waybox, Waypole y Waypump | 221 |
| Enerlink | Software de gestión, app de carga pública y carga como servicio | 65 |
| Enex E-Pro | Electrolineras en estaciones Shell (powered by Shell Recharge) | 58 |
| Wallbox | Fabricante; su gestor Smart Home se vende con Copec Voltex | 0 |
ABB (distribuido por Kolff)
Qué es: fabricante suizo de equipos de carga en corriente alterna (Terra AC, de hasta 22 kW) y continua (Terra DC y Terra 360 kW). En Chile: según un comunicado de diciembre de 2024, el Terra 360 kW se vende a través de Kolff, empresa que en su sitio declara trabajar en electromovilidad, respaldo energético y proyectos industriales. En el registro: ABB es la marca de 498 puntos de carga públicos, la segunda más presente, en buena parte en la red de Copec Voltex.
CHASS
Qué es: empresa que desarrolla, opera y vende servicio de carga en infraestructura compartida. Qué ofrece: estaciones para espacios comunes y estacionamientos de visita de edificios, para trabajadores y clientes de comercios, y de uso mixto para transportistas (flotas de noche, público de día), todo manejado desde su app, con reserva, pago y seguimiento de la carga, y planes fijos, flexibles o de pago por uso, según su sitio. En el registro: 4 ubicaciones públicas, entre ellas puntos en malls Arauco y un hub de carga en Rancagua.
Copec Voltex
Qué es: la filial de electromovilidad de Copec. Qué ofrece: red pública de carga, cargadores residenciales con instalación y TE6, soluciones para comunidades e inmobiliarias, comercios, oficinas, flotas de última milla, transporte público y minería, según su sitio. En edificios, el usuario paga su carga en la app Copec y la empresa reembolsa la energía a la comunidad. En el registro: 269 ubicaciones públicas, el mayor operador; la SEC le cuenta 172 instalaciones públicas a diciembre de 2025. Sus tarifas están en la guía de Copec Voltex.
ElectroChile
Qué es: empresa chilena que desarrolla, implementa y administra estaciones de recarga para vehículos eléctricos, con más de 6 años de experiencia, según su sitio. Qué ofrece: soluciones para hogares, empresas, flotas y proyectos de gran escala, un software de gestión, control y cobro de estaciones sin costo para el cliente, soporte 24/7 en español, almacenamiento de energía (BESS) y trabajo con instaladores SEC, empresas eléctricas y distribuidores de vehículos. En el registro: no figura como dueña ni operadora de ubicaciones públicas; su foco declarado es la carga privada y de empresas.
Enel X Way
Qué es: la empresa de movilidad eléctrica del grupo Enel. Qué ofrece: red pública de carga y venta de cargadores Waybox (7,4 y 22 kW), Waypole (44 kW) y Waypump (150 kW), con 2 años de garantía, según el sitio de Enel X Chile. En el registro: 221 ubicaciones públicas con tarifa única de $439 por kWh; la SEC le cuenta 171 instalaciones públicas a diciembre de 2025. El detalle está en la guía de Enel X Way en Chile.
Enerlink
Qué es: empresa chilena de tecnología para la carga. Qué ofrece: software de gestión de carga (Charge Management Software) para integrar cargadores y vehículos, app de carga pública, estaciones de carga y carga como servicio (ChaaS), para flotas, activos inmobiliarios y operadores de carga pública; dice trabajar con más de 150 empresas, según su sitio. En el registro: opera 65 ubicaciones públicas, 56 de ellas de Enex, con tarifas de $395 a $450 por kWh en carga rápida.
Enex E-Pro
Qué es: la red de electrolineras de Enex, licenciataria de Shell en Chile, «powered by Shell Recharge». Qué ofrece: carga rápida en estaciones de servicio Shell de Arica a Los Lagos y soluciones para flotas livianas y buses, según su sitio, que informa más de 58 puntos de carga rápida operativos. En el registro: dueña de 58 ubicaciones, 56 de ellas operadas por Enerlink; la SEC le cuenta 42 instalaciones públicas a diciembre de 2025 y una operatividad de 85,19% en sus fiscalizaciones.
Wallbox
Qué es: fabricante español de cargadores para el hogar (familia Pulsar) y uso semipúblico. En Chile: llegó en 2021 con una alianza con Copec, y hoy su gestor de carga se vende como Copec Voltex Smart Home, a $144.990 en la tienda de Copec Voltex, que figura con Wallbox como marca. En el registro: 13 puntos de carga públicos de marca Wallbox. Las marcas para la casa se comparan en la guía de mejores cargadores domiciliarios.
Otras empresas con cargadores públicos en el registro
Además de las anteriores, el registro público muestra como dueñas de electrolineras a varias distribuidoras eléctricas, como Saesa (11 ubicaciones), Chilquinta (7), CGE (5) y Edelmag (4), y a la Municipalidad de Las Condes (6), malls como el de Viña del Mar (4) y Cencosud Shopping (3), TE Mobility (3) y Tesla, con su Supercharger en el outlet de Curauma. No las detallamos como proveedoras porque su oferta comercial no se pudo verificar en su sitio o porque cargan solo sus propios recintos.
Engie aparece en notas de prensa de 2018 a 2020 por los primeros buses eléctricos del Transantiago y sus electrolineras para flotas, pero el sitio de Engie Chile no muestra hoy una oferta de cargadores, así que no la incluimos. Si una empresa falta en este listado, puede escribir a Energía Futura para revisar su caso.
| Marca de cargador | Puntos de carga en la red pública | Presencia principal |
|---|---|---|
| Enel X | 649 | Red Enel X Way |
| ABB | 498 | Red Copec Voltex |
| Infypower | 101 | Red Copec Voltex |
| Etrel | 86 | Red Copec Voltex |
| Efacec | 31 | Red Copec Voltex |
| Greenboost | 23 | Otros operadores |
| EVBox | 21 | Varios |
| Wallbox | 13 | Red Copec Voltex |
| Siemens | 12 | Varios |
| Sin marca informada | 161 | Varios |
Fuente: registro público de cargadores, 10 de noviembre de 2026; marcas informadas por punto de carga (EVSE). En total aparecen 23 marcas. La presencia principal es la del operador con más puntos de cada marca, según cálculo de Energía Futura.
Ver los datos en una tabla
| Potencia | ||
|---|---|---|
| Canela | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Canela | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Vina del Mar | Otros | 60 kW |
| Romeral | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Porvenir | Otros | 23 kW |
| Cabo de Hornos (ex Navarino) | Otros | 23 kW |
| Valparaíso | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 300 kW |
| Puerto Natales | Otros | 23 kW |
| Torres del Paine | Otros | 23 kW |
| Valparaíso | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Talcahuano | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 24 kW |
| La Serena | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 24 kW |
| Zapallar | Otros | 50 kW |
| Valparaíso | Otros | 250 kW |
| Punta Arenas | Otros | 23 kW |
| Calama | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Puerto Montt | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Rancagua | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Antofagasta | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Teno | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Parral | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Hijuelas | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| San Rafael | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Coquimbo | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Concepción | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Mostazal | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Copiapó | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Temuco | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Temuco | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Arica | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Chillán | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Valdivia | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Victoria | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Chillán Viejo | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| San Carlos | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Iquique | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 120 kW |
| Concón | Enerlink (incluye Enex E-Pro) | 50 kW |
| Vallenar | Otros | 150 kW |
| Los Vilos | Otros | 150 kW |
| Quilpue | Otros | 60 kW |
¿Tu empresa vende, instala o administra cargadores? Llega a los lectores de Energía Futura.
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Antes de firmar, conviene pedir lo mismo a cada empresa para poder comparar. Estas son las preguntas que surgen de la normativa de la SEC y de lo que ofrecen los proveedores:
- ¿Quién firma la TE6? Debe ser un instalador eléctrico con licencia vigente de la SEC; pida su nombre y número de licencia.
- ¿El cargador habla OCPP? Si va a ser público, el RIC N°15 exige el protocolo OCPP 1.6 o superior; si es privado, permite cambiar de software sin cambiar de equipo.
- ¿Hay gestión de carga? Un sistema de gestión de carga evita subir la potencia del empalme cuando hay varios autos.
- ¿Cómo se cobra? En edificios y empresas: quién mide los kWh, quién factura y cómo se paga la energía al dueño del empalme.
- ¿Qué garantía tiene? Separar la del equipo y la de las obras, y el plazo de respuesta del soporte.
Para empresas con varios vehículos, el dimensionamiento de un patio de carga se explica en la guía de qué es un depot de carga para flotas eléctricas. Cuando el empalme se queda corto, algunas empresas ofrecen sumar baterías: así funciona un sistema BESS de almacenamiento.
El software es la pieza que más cambia de un proveedor a otro: algunos lo incluyen sin costo, otros cobran por cargador o por sesión, y no todos permiten llevarse los equipos a otra plataforma. Cómo se cobra, se controla y se reparte la potencia entre cargadores está en la guía de software de gestión de cargadores y protocolo OCPP.
Preguntas frecuentes
¿Qué empresas instalan cargadores para autos eléctricos en Chile?
Entre otras, CHASS, Copec Voltex, ElectroChile, Enel X Way y Enerlink, según sus sitios. La instalación debe hacerla un instalador eléctrico autorizado por la SEC, que declara el cargador con la TE6.
¿Quién tiene más electrolineras en Chile?
Copec, con 172 instalaciones públicas a diciembre de 2025 según la SEC, seguida de Enel Mobility, con 171, y Enex, con 42.
¿Qué marcas de cargadores hay en la red pública?
Las más presentes son Enel X (649 puntos) y ABB (498), seguidas de Infypower, Etrel y Efacec. En total, el registro informa 23 marcas.
¿Qué empresas administran cargadores para edificios?
CHASS, Copec Voltex (comunidades e inmobiliarias), ElectroChile y Enerlink (activos inmobiliarios) declaran ofrecer ese servicio, con cobro a cada usuario.
¿Este listado es un ranking?
No. Está en orden alfabético, no es exhaustivo y solo incluye empresas cuya oferta se verificó en su sitio el 10 de noviembre de 2026.
