La venta de autos eléctricos e híbridos enchufables en Chile vive su mejor año. Entre enero y septiembre de 2026 se vendieron 14.837 vehículos enchufables livianos y medianos, un 144,6% más que en el mismo período de 2025, según el Informe Cero y Bajas Emisiones de septiembre de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), elaborado con datos del Registro Civil y difundido el 26 de octubre de 2026. Con esa cifra, los enchufables ya son el 6,3% de todos los autos nuevos vendidos en el año.
Solo en septiembre se vendieron 2.135 unidades eléctricas e híbridas enchufables, un 152,1% más que en septiembre de 2025. El salto ocurre mientras el mercado total retrocede: en el mes se comercializaron 30.989 vehículos livianos y medianos nuevos, un 2,8% menos que un año antes, según el Informe del Mercado Automotor de septiembre de ANAC. Con esos dos datos, los enchufables representaron cerca del 6,9% de las ventas de septiembre, según un cálculo de Energía Futura.
La venta de autos eléctricos e híbridos enchufables en cifras
ANAC separa los enchufables en tres tecnologías: los 100% eléctricos (BEV), que solo tienen batería y motor eléctrico; los híbridos enchufables (PHEV), que combinan motor a combustión y una batería que se carga en la red, y los eléctricos de rango extendido enchufables (P-REEV), que usan un motor a combustión solo como generador. Todos crecieron con fuerza en 2026.
| Tecnología | Septiembre 2026 | Variación mes | Enero-septiembre 2026 | Variación acumulada |
|---|---|---|---|---|
| 100% eléctricos (BEV) | 1.307 | +183,5% | 8.209 | +112,0% |
| Híbridos enchufables (PHEV) | 710 | +117,1% | 5.665 | +171,7% |
| Rango extendido enchufable (P-REEV) | 118 | +100,0% | 963 | +783,5% |
| Total enchufables | 2.135 | +152,1% | 14.837 | +144,6% |
| Híbridos convencionales (HEV + REEV) | 1.416 | +70,4% | 11.586 | +61,3% |
| Microhíbridos (MHEV) | 2.546 | +73,7% | 19.443 | +74,0% |
Fuente: ANAC, Informe Cero y Bajas Emisiones de septiembre de 2026, con datos del Registro Civil. Los eléctricos puros son el 55,3% de los enchufables vendidos en el año, los híbridos enchufables el 38,2% y los de rango extendido el 6,5%. Si se suman los híbridos convencionales y los microhíbridos, ANAC contabiliza 45.866 vehículos de cero y bajas emisiones entre enero y septiembre.
El crecimiento es mucho más rápido que el del mercado total. Las ventas acumuladas de livianos y medianos llegaron a 237.181 unidades a septiembre, con un alza de apenas 2,3%, apoyada en los SUV y las camionetas. Dicho de otra forma: los enchufables vendieron unas 8.800 unidades más que en 2025, mientras el mercado completo creció en unas 5.300, según un cálculo de Energía Futura con las cifras de ANAC. Sin los enchufables, la venta de autos nuevos habría caído.
Por qué crece la venta de autos eléctricos en Chile
ANAC atribuye el alza a los combustibles. Según el informe, la venta de vehículos de nuevas energías crece cada mes desde marzo de 2026, en un escenario de alza de los precios del crudo por los conflictos que afectan su comercio global. La asociación estima que la variación de los combustibles ha significado desde marzo un 30% de gasto adicional en promedio para las familias chilenas.
En Chile, el alza se ha sentido semana a semana en las bombas. Con el ajuste del 22 de octubre, el diésel acumulaba una subida de más de $400 por litro desde julio, como contamos al informar la quinta alza seguida de los combustibles. Con esos precios, el costo por kilómetro de un auto eléctrico cargado en casa se vuelve más atractivo frente a uno a bencina.
El informe también deja una crítica: el crecimiento se debe en gran parte al precio de los combustibles, y no a otras normativas como la ley de eficiencia energética, que fija estándares de rendimiento a los vehículos nuevos. La serie histórica muestra el cambio de escala: entre enero y septiembre de cada año, los enchufables pasaron de 503 unidades en 2021 a 14.837 en 2026.
| Año | Enchufables vendidos enero-septiembre | Participación en el mercado (año completo) |
|---|---|---|
| 2021 | 503 | 0,2% |
| 2022 | 1.258 | 0,4% |
| 2023 | 1.283 | 0,7% |
| 2024 | 3.458 | 1,9% |
| 2025 | 6.066 | 2,8% |
| 2026 | 14.837 | 6,3% (a septiembre) |
Fuente: ANAC, Informe Cero y Bajas Emisiones de septiembre de 2026. La participación de 2021 a 2025 corresponde al año completo; la de 2026, al acumulado a septiembre.
Las marcas que lideran la venta de autos eléctricos
Tesla domina los 100% eléctricos. En septiembre vendió 608 unidades, el 46,5% de los BEV del mes, y en el año acumula 2.600, el 31,7% del segmento. Le siguen BYD, con 951 unidades en el año, y Volvo, con 551. En septiembre, el Model Y sumó 313 unidades y el Model 3, 295.
| Marca | BEV vendidos enero-septiembre 2026 | Participación |
|---|---|---|
| Tesla | 2.600 | 31,7% |
| BYD | 951 | 11,6% |
| Volvo | 551 | 6,7% |
| Geely | 471 | 5,7% |
| Dongfeng | 370 | 4,5% |
| Maxus | 360 | 4,4% |
| Chevrolet | 293 | 3,6% |
| Renault | 260 | 3,2% |
En los modelos eléctricos, el Tesla Model Y lleva 1.395 unidades en 2026 y el Model 3, 1.204. Más atrás aparecen el BYD Yuan Plus EV (488), el Volvo EX30 (484), el Geely EX2 (375) y el BYD Dolphin Mini (354). El detalle por modelo y su evolución está en nuestro ranking de los autos eléctricos más vendidos en Chile.
Entre los híbridos enchufables y de rango extendido manda Changan, con 1.690 unidades y el 25,5% del segmento en el año, seguida de BYD, con 1.323 (20,0%), y Riddara, con 461. El modelo más vendido es el Changan CS55 Plus iDD, con 824 unidades, delante del BYD Song Plus (608) y la camioneta Riddara RD6 (461).
¿Tu marca vende autos eléctricos, cargadores o soluciones de electromovilidad? Llega a los lectores de Energía Futura.
Ver formatos publicitariosBuses, camiones y cargadores: lo que no acompaña
El impulso de los autos no se repite en los vehículos pesados. Los buses electrificados sumaron 445 unidades entre enero y septiembre, un 69,2% menos que en 2025, y en septiembre se vendieron solo 47 (-89,5%). ANAC explica que ese mercado depende en gran parte de las compras para el sistema RED, en Santiago y regiones, y que la falta de licitaciones redundó en la baja. Los camiones electrificados llegaron a 62 unidades, un 8,8% más que las 57 de 2025.
La infraestructura de carga tampoco sigue el ritmo. Según datos de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) que recoge ANAC, entre enero y septiembre se incorporaron 209 puntos de carga públicos, un 52,4% menos que en el mismo período de 2025. De ellos, 183 son de corriente continua, es decir, de carga rápida.
| Indicador de carga (SEC) | Cifra |
|---|---|
| Puntos de carga públicos nuevos (ene-sep 2026) | 209 (-52,4%) |
| Puntos públicos en la plataforma de interoperabilidad (15-sep) | 1.853 |
| De ellos, carga lenta / rápida / ultrarrápida | 1.155 / 496 / 202 |
| Cargadores declarados en 2026 (privados, públicos y transporte) | 1.581 |
| Potencia instalada declarada en 2026 | 61,0 MW (+12,8%) |
El grueso de los nuevos cargadores es privado: 1.260 de los 1.581 declarados en el año, frente a 111 públicos y 210 para el transporte público. Es el patrón de un mercado donde la mayoría carga en casa o en la empresa. Para ver cómo se compara Chile con otros países, revisa las ventas de autos eléctricos por país.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos autos eléctricos se vendieron en Chile en 2026?
Entre enero y septiembre de 2026 se vendieron 8.209 autos 100% eléctricos y 14.837 enchufables si se suman los híbridos enchufables y los de rango extendido, según ANAC.
¿Cuál es el auto eléctrico más vendido en Chile?
El Tesla Model Y, con 1.395 unidades a septiembre de 2026, seguido del Tesla Model 3, con 1.204.
¿Qué porcentaje del mercado son los autos eléctricos?
Los enchufables son el 6,3% de los autos nuevos vendidos entre enero y septiembre de 2026. En todo 2025 eran el 2,8% y en 2024, el 1,9%.
¿Por qué suben las ventas de autos eléctricos?
ANAC lo atribuye sobre todo al alza de los combustibles desde marzo de 2026, que según la asociación ha significado un 30% de gasto adicional en promedio para las familias chilenas.
