Atualizado em 3 de novembro de 2026. A maior concentração de fábricas de baterias do mundo está em Ningde, na província chinesa de Fujian, onde as bases de produção da CATL somavam 330 GWh de capacidade anual no fim de 2025, com outros 170 GWh em construção ou planejados, segundo o governo provincial de Fujian. Como local individual, a base da CATL em Yibin (Sichuan) chegou a 175,8 GWh em 2025, de acordo com o Sichuan Daily.
Para dimensionar: 330 GWh bastam para fabricar as baterias de cerca de 5 milhões de carros elétricos de 65 kWh por ano. Fora da China, a maior fábrica em operação é a da LG Energy Solution em Wroclaw, na Polônia, com cerca de 70 GWh, e a que mais vai crescer é a da CATL em Debrecen, na Hungria, que iniciou produção de teste em 22 de setembro de 2026 com meta de 100 GWh. Esta ficha ordena as maiores gigafábricas com números de fontes oficiais e das próprias empresas.
Ranking da maior gigafábrica de baterias do mundo
Não existe um registro oficial único de capacidade por fábrica: cada empresa informa à sua maneira e alguns números correspondem a polos com várias plantas. Por isso a tabela separa a capacidade instalada da planejada e indica a fonte de cada dado.
| Posição | Gigafábrica | País | Capacidade anual | Situação | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CATL, polo de Ningde (várias bases) | China | 330 GWh (+170 GWh em obra ou plano) | Em operação (fim de 2025) | Governo de Fujian |
| 2 | CATL, base de Yibin (Sichuan Times) | China | 175,8 GWh | Em operação (2025) | Sichuan Daily |
| 3 | CATL Debrecen | Hungria | 100 GWh planejados (1.ª fase 34 GWh) | Produção de teste desde 22-set-2026 | CATL via CarNewsChina |
| 4 | LG Energy Solution Wroclaw | Polônia | ~70 GWh (a LG já citou até 86 GWh) | Em operação | LG |
| 5 | Panasonic Energy, Nevada (Gigafactory da Tesla) | Estados Unidos | ~41 GWh | Em operação desde 2017 | Panasonic via Electrive |
| 6 | Panasonic Energy, De Soto (Kansas) | Estados Unidos | ~32 GWh meta | Produção em massa desde jul-2025 | Panasonic via Electrive |
Fontes: Governo de Fujian (janeiro de 2026), Sichuan Daily (2026), CATL via CarNewsChina (22 de setembro de 2026), LG Energy Solution e Panasonic Energy via Electrive (julho de 2025). As capacidades são nominais: o que uma fábrica produz de fato depende da sua taxa de utilização.
Ningde e Yibin: onde está a maior gigafábrica do mundo
A CATL nasceu em Ningde em 2011 e transformou a cidade no maior polo de baterias do planeta. O cluster de baterias de lítio de Ningde produziu mais de 300 bilhões de yuans (cerca de US$43 bilhões) em 2025, segundo o governo de Fujian. Dentro desse polo está a base de Fuding, onde a CATL planeja somar 40 GWh de baterias de íon-sódio por 5 bilhões de yuans, para chegar a 149 GWh, segundo documento ambiental citado pelo CnEVPost em maio de 2026.
Yibin, em Sichuan, é o caso de crescimento mais rápido: a base da CATL passou de 8,8 GWh ao começar em 2021 para 175,8 GWh em 2025, e sua décima fase estava 95% concluída. A cidade toda, contando outras empresas, somava 270 GWh de capacidade de baterias. A energia de Sichuan é majoritariamente hidrelétrica, o que reduz a pegada de carbono de cada célula fabricada ali, um argumento que a CATL usa com clientes europeus.
O tamanho não garante o sucesso. A capacidade de uma gigafábrica é um número nominal: a AIE alerta que, para competir nessa indústria, são necessários rendimentos médios de produção acima de 90%, ou seja, nove de cada dez células que saem da linha precisam passar no controle de qualidade. Em seus cenários, a taxa de utilização só sobe até 85% da capacidade nominal. Por isso alguns projetos europeus anunciados com dezenas de GWh, como o da Northvolt na Suécia, terminaram em falência antes de atingir a meta, enquanto os polos chineses, com redes de fornecedores ao redor, continuam crescendo.
As maiores gigafábricas fora da China
Na Europa, a fábrica da LG Energy Solution em Wroclaw (Polônia) é a referência desde 2017. A LG já a descreveu com capacidades de 70 a 86 GWh, e em 2026 começou a destinar parte da produção a baterias estacionárias. A concorrência vem da CATL em Debrecen (Hungria), um investimento de cerca de €7,3 bilhões segundo o TechNode, que iniciou a produção de teste de células em 22 de setembro de 2026 com duas linhas e uma primeira fase de 34 GWh. Se chegar aos 100 GWh, será a maior base da CATL fora da China.
Nos Estados Unidos, a fábrica mais conhecida é a Gigafactory da Tesla em Nevada, onde a Panasonic produz células cilíndricas com cerca de 41 GWh por ano. Em julho de 2025, a Panasonic abriu sua segunda fábrica em De Soto, Kansas, com meta de 32 GWh, segundo a Electrive; com as duas, sua capacidade no país chegaria a cerca de 73 GWh, embora a empresa já não dê data para atingir o máximo em Kansas.
A China concentra mais de 80% da capacidade mundial
A capacidade nominal mundial de fabricação de baterias de íon-lítio superou 4 TWh no fim de 2025, alta de cerca de 30% em um ano, e a China tem mais de 80%, enquanto a União Europeia e os Estados Unidos têm entre 6% e 7% cada, segundo o Global EV Outlook 2026 da Agência Internacional de Energia. A capacidade cresceu cerca de 50% na UE e nos Estados Unidos, e pouco mais de 25% na China.
| Indicador mundial | Valor (2025) | Fonte |
|---|---|---|
| Capacidade nominal de fabricação de baterias de íon-lítio | Mais de 4 TWh | AIE, Global EV Outlook 2026 |
| Parcela da China na capacidade | Mais de 80% | AIE |
| Parcela da UE e dos EUA (cada) | 6% a 7% | AIE |
| Baterias instaladas em veículos elétricos | 1,2 TWh (+30%) | AIE |
| Parcela do LFP nas baterias de veículos | Mais de 55% | AIE |
| Queda do preço médio das baterias | -8% | AIE |
Essa capacidade supera com folga a demanda: os veículos elétricos usaram 1,2 TWh de baterias em 2025, e o restante do mercado é formado pelo armazenamento estacionário e pela eletrônica. O excesso de oferta ajuda a explicar por que o preço médio das baterias caiu 8% em 2025 e por que os projetos de armazenamento ficam mais baratos. Os maiores sistemas que usam essas células estão no nosso ranking da maior bateria do mundo.
Por que o Chile não tem uma gigafábrica
O Chile é o terceiro produtor de lítio do mundo, atrás da Austrália e da China, como mostra o nosso ranking de maiores produtores de lítio, mas não fabrica células. Uma gigafábrica precisa, além do lítio, de grafite, níquel ou ferro e fosfato, catodos e anodos, uma cadeia de fornecedores químicos e, sobretudo, de clientes próximos: as fábricas ficam perto das montadoras. O Chile não tem indústria automotiva, e seu mercado de baterias estacionárias, embora cresça, é abastecido com contêineres importados da China.
O que se discutiu no Chile foram etapas intermediárias, como fábricas de catodos ou de compostos de lítio de maior valor agregado, ligadas aos contratos da Corfo com produtores de lítio. O grafite, o outro insumo crítico, está quase todo nas mãos da China, como mostra o nosso ranking de maiores produtores de grafite. A falta de uma indústria automotiva local é a principal barreira que nenhum desses planos resolveu.
Metodologia
O ranking considera gigafábricas de células de íon-lítio (não de montagem de módulos ou pacotes) com capacidade informada por um governo ou pela própria empresa em 2025 ou 2026. O polo de Ningde é apresentado como um conjunto de bases, porque o governo de Fujian informa o número agregado; Yibin é apresentada como uma única base. As capacidades planejadas estão marcadas como tal. Outras grandes fábricas, como as da BYD, não foram incluídas por não haver números públicos verificáveis por local. Os números da LG Energy Solution em Wroclaw variam conforme a fonte (70 a 86 GWh), e usa-se o mais conservador. Este ranking será atualizado na mesma URL.
Como citar este dado
Energía Futura (2026). «A maior gigafábrica de baterias do mundo 2026: ranking das maiores fábricas de células». Atualizado em 3 de novembro de 2026. energiafutura.cl/pt/noticias/maior-gigafabrica-de-baterias-do-mundo-2026-ranking-das-maiores-fabricas-de-celulas. Dados: Governo de Fujian, Sichuan Daily, CATL, LG Energy Solution, Panasonic Energy e AIE.
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Qual é a maior gigafábrica de baterias do mundo?
Como polo, a da CATL em Ningde (China), com 330 GWh no fim de 2025. Como base individual, a da CATL em Yibin, com 175,8 GWh em 2025.
Qual é a maior gigafábrica da Europa?
Hoje, a da LG Energy Solution em Wroclaw (Polônia), com cerca de 70 GWh. A da CATL em Debrecen (Hungria) mira 100 GWh e começou a produção de teste em setembro de 2026.
Quanta capacidade de fabricação de baterias existe no mundo?
Mais de 4 TWh por ano no fim de 2025, segundo a AIE, com mais de 80% na China.
O que significa GWh em uma fábrica de baterias?
É a energia total que as células produzidas pela fábrica em um ano conseguem armazenar. Com 1 GWh se fabricam baterias para cerca de 15.000 carros de 65 kWh.
Existe alguma gigafábrica na América Latina?
Não há fábricas de células em escala de gigafábrica operando na região; existem projetos de montagem de pacotes e de materiais para baterias, mas as células são importadas, sobretudo da China.
