Actualizado el 3 de noviembre de 2026. La mayor concentración de fábricas de baterías del mundo está en Ningde, en la provincia china de Fujian, donde las bases de producción de CATL sumaban 330 GWh de capacidad anual al cierre de 2025, con otros 170 GWh en construcción o planificados, según el Gobierno provincial de Fujian. Como sitio individual, la base de CATL en Yibin (Sichuan) llegó a 175,8 GWh en 2025, de acuerdo con Sichuan Daily.
Para dimensionarlo: 330 GWh alcanzan para fabricar las baterías de unos 5 millones de autos eléctricos de 65 kWh al año. Fuera de China, la mayor planta en marcha es la de LG Energy Solution en Wroclaw, Polonia, con unos 70 GWh, y la que más crecerá es la de CATL en Debrecen, Hungría, que inició producción de prueba el 22 de septiembre de 2026 con una meta de 100 GWh. Esta ficha ordena las mayores gigafactorías con cifras de fuentes oficiales y de las propias empresas.
Ranking de la gigafactoría de baterías más grande del mundo
No existe un registro oficial único de capacidad por fábrica: cada empresa informa a su manera y algunas cifras corresponden a polos con varias plantas. Por eso la tabla separa la capacidad instalada de la planificada e indica la fuente de cada dato.
| Puesto | Gigafactoría | País | Capacidad anual | Estado | Fuente |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CATL, polo de Ningde (varias bases) | China | 330 GWh (+170 GWh en obra o plan) | En operación (fines de 2025) | Gobierno de Fujian |
| 2 | CATL, base de Yibin (Sichuan Times) | China | 175,8 GWh | En operación (2025) | Sichuan Daily |
| 3 | CATL Debrecen | Hungría | 100 GWh planificados (1.ª fase 34 GWh) | Producción de prueba desde el 22-sep-2026 | CATL vía CarNewsChina |
| 4 | LG Energy Solution Wroclaw | Polonia | ~70 GWh (LG ha citado hasta 86 GWh) | En operación | LG |
| 5 | Panasonic Energy, Nevada (Gigafactory de Tesla) | Estados Unidos | ~41 GWh | En operación desde 2017 | Panasonic vía Electrive |
| 6 | Panasonic Energy, De Soto (Kansas) | Estados Unidos | ~32 GWh meta | Producción en masa desde jul-2025 | Panasonic vía Electrive |
Fuentes: Gobierno de Fujian (enero de 2026), Sichuan Daily (2026), CATL vía CarNewsChina (22 de septiembre de 2026), LG Energy Solution y Panasonic Energy vía Electrive (julio de 2025). Las capacidades son nominales: lo que una planta produce de verdad depende de su tasa de uso.
Ningde y Yibin: dónde está la gigafactoría más grande del mundo
CATL nació en Ningde en 2011 y convirtió la ciudad en el mayor polo de baterías del planeta. El clúster de baterías de litio de Ningde produjo más de 300.000 millones de yuanes (unos US$43.000 millones) en 2025, según el Gobierno de Fujian. Dentro de ese polo está la base de Fuding, donde CATL proyecta sumar 40 GWh de baterías de ion-sodio por 5.000 millones de yuanes, para llegar a 149 GWh, según un documento ambiental citado por CnEVPost en mayo de 2026.
Yibin, en Sichuan, es el caso de crecimiento más rápido: la base de CATL pasó de 8,8 GWh al partir en 2021 a 175,8 GWh en 2025, y su décima fase estaba al 95% de avance. Toda la ciudad, contando otras empresas, sumaba 270 GWh de capacidad de baterías. La energía de Sichuan es mayoritariamente hidroeléctrica, lo que reduce la huella de carbono de cada celda fabricada allí, un argumento que CATL usa con clientes europeos.
El tamaño no garantiza el éxito. La capacidad de una gigafactoría es una cifra nominal: la AIE advierte que para competir en esta industria se necesitan rendimientos de producción promedio superiores al 90%, es decir, que nueve de cada diez celdas que salen de la línea pasen el control de calidad. En sus escenarios, la tasa de uso solo sube hasta el 85% de la capacidad nominal. Por eso algunos proyectos europeos anunciados con decenas de GWh, como el de Northvolt en Suecia, terminaron en quiebra antes de llegar a su meta, mientras los polos chinos, con redes de proveedores alrededor, siguen creciendo.
Las mayores gigafactorías fuera de China
En Europa, la planta de LG Energy Solution en Wroclaw (Polonia) es la referencia desde 2017. LG la ha descrito con capacidades de entre 70 y 86 GWh, y en 2026 empezó a destinar parte de su producción a baterías estacionarias. La competencia viene de CATL en Debrecen (Hungría), una inversión de unos €7.300 millones según TechNode, que inició la producción de prueba de celdas el 22 de septiembre de 2026 con dos líneas y una primera fase de 34 GWh. Si llega a sus 100 GWh, será la mayor base de CATL fuera de China.
En Estados Unidos, la planta más conocida es la Gigafactory de Tesla en Nevada, donde Panasonic produce celdas cilíndricas con unos 41 GWh anuales. En julio de 2025, Panasonic abrió su segunda planta en De Soto, Kansas, con una meta de 32 GWh, según Electrive; con ambas, su capacidad en el país llegaría a unos 73 GWh, aunque la empresa ya no da fecha para alcanzar el máximo en Kansas.
China concentra más del 80% de la capacidad mundial
La capacidad nominal mundial de fabricación de baterías de ion-litio superó los 4 TWh a fines de 2025, un alza de cerca de 30% en un año, y China tiene más del 80%, mientras la Unión Europea y Estados Unidos tienen entre 6% y 7% cada uno, según el Global EV Outlook 2026 de la Agencia Internacional de Energía. La capacidad creció cerca de 50% en la UE y en Estados Unidos, y algo más de 25% en China.
| Indicador mundial | Valor (2025) | Fuente |
|---|---|---|
| Capacidad nominal de fabricación de baterías de ion-litio | Más de 4 TWh | AIE, Global EV Outlook 2026 |
| Parte de China en la capacidad | Más del 80% | AIE |
| Parte de la UE y de EE.UU. (cada uno) | 6% a 7% | AIE |
| Baterías instaladas en vehículos eléctricos | 1,2 TWh (+30%) | AIE |
| Parte del LFP en baterías de vehículos | Más del 55% | AIE |
| Baja del precio promedio de las baterías | -8% | AIE |
Esa capacidad supera con holgura la demanda: los vehículos eléctricos usaron 1,2 TWh de baterías en 2025, y el resto del mercado lo forman el almacenamiento estacionario y la electrónica. El exceso de oferta ayuda a explicar por qué el precio promedio de las baterías bajó 8% en 2025 y por qué los proyectos de almacenamiento se abaratan. Los mayores sistemas que usan esas celdas están en nuestro ranking de la batería más grande del mundo.
Por qué Chile no tiene una gigafactoría
Chile es el tercer productor de litio del mundo, detrás de Australia y China, como muestra nuestro ranking de mayores productores de litio, pero no fabrica celdas. Una gigafactoría necesita, además del litio, grafito, níquel o hierro y fosfato, cátodos y ánodos, una cadena de proveedores químicos y, sobre todo, clientes cercanos: las plantas se ubican junto a las armadoras de autos. Chile no tiene industria automotriz y su mercado de baterías estacionarias, aunque crece, se abastece con contenedores importados de China.
Lo que sí se ha discutido en Chile son etapas intermedias, como plantas de cátodos o de compuestos de litio de mayor valor agregado, asociadas a los contratos de Corfo con productores de litio. El grafito, el otro insumo crítico, está casi todo en manos de China, como se ve en nuestro ranking de mayores productores de grafito. La comparación por empresa, y no por fábrica, está en el ranking mundial de fabricantes de baterías.
Metodología
Se consideran gigafactorías de celdas de ion-litio (no de ensamblaje de módulos o paquetes) con capacidad informada por un gobierno o por la propia empresa en 2025 o 2026. El polo de Ningde se presenta como un conjunto de bases, porque el Gobierno de Fujian informa la cifra agregada; Yibin se presenta como una sola base. Las capacidades planificadas se marcan como tales. Otras plantas grandes, como las de BYD, no se incluyen por no contar con cifras públicas por sitio verificables. Las cifras de LG Energy Solution en Wroclaw varían según la fuente (70 a 86 GWh) y se usa la más conservadora. Este ranking se actualizará en la misma URL.
Cómo citar este dato
Energía Futura (2026). «La gigafactoría de baterías más grande del mundo 2026: ranking de las mayores fábricas de celdas». Actualizado el 3 de noviembre de 2026. energiafutura.cl/noticias/la-gigafactoria-de-baterias-mas-grande-del-mundo-2026-ranking-de-las-mayores-fabricas-de-celdas. Datos: Gobierno de Fujian, Sichuan Daily, CATL, LG Energy Solution, Panasonic Energy y AIE.
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Ver formatos publicitariosPreguntas frecuentes
¿Cuál es la gigafactoría de baterías más grande del mundo?
Como polo, el de CATL en Ningde (China), con 330 GWh al cierre de 2025. Como base individual, la de CATL en Yibin, con 175,8 GWh en 2025.
¿Cuál es la gigafactoría más grande de Europa?
Hoy, la de LG Energy Solution en Wroclaw (Polonia), con unos 70 GWh. La de CATL en Debrecen (Hungría) apunta a 100 GWh y empezó su producción de prueba en septiembre de 2026.
¿Cuánta capacidad de fabricación de baterías hay en el mundo?
Más de 4 TWh al año a fines de 2025, según la AIE, con más del 80% en China.
¿Qué significa GWh en una fábrica de baterías?
Es la energía total que pueden almacenar las celdas que la planta produce en un año. Con 1 GWh se fabrican baterías para unos 15.000 autos de 65 kWh.
¿Hay alguna gigafactoría en América Latina?
No hay plantas de celdas a escala de gigafactoría en operación en la región; existen proyectos de ensamblaje de paquetes y de materiales para baterías, pero las celdas se importan, sobre todo desde China.
