La electrificación en Chile avanza mucho más lento que su energía limpia. En 2025, el 65,6% de la electricidad del país provino de fuentes renovables, casi el doble del promedio mundial. Pero la electricidad representa apenas el 22,3% del consumo final de energía, y el resto sigue siendo petróleo, gas, carbón y leña. El resultado: solo el 15,5% de toda la energía que se usa en Chile es electricidad renovable, según el informe Estado de la electrificación en Chile 2026, de la ONG Uno Punto Cinco.
El estudio se presentó el 14 de octubre en un webinar organizado junto al centro de estudios Ember, y sus cifras se difundieron esta semana en medios especializados. Su conclusión central es que Chile avanza unas nueve veces más lento de lo necesario para que la electricidad llegue al 35% de su consumo energético en 2035, la referencia global que usa el informe.
La paradoja de la electrificación en Chile
El informe describe una paradoja: el país es líder en generar electricidad limpia, pero no logra trasladar esa ventaja al consumo. "Chile no tiene un problema de oferta de energía limpia. Tiene un problema de demanda que la use", resumió Benjamín Carvajal, director ejecutivo de Uno Punto Cinco, según recogió G5 Noticias. Estas son las cifras principales:
| Indicador | Valor | Año |
|---|---|---|
| Electricidad generada con fuentes renovables | 65,6% | 2025 |
| Participación de la electricidad en el consumo final de energía | 22,3% | 2024 |
| Energía total que es electricidad renovable | 15,5% | 2025 |
| Participación de la electricidad en el consumo final en 2010 | 20,4% | 2010 |
| Meta global de electrificación | 35% | 2035 |
Fuente: Uno Punto Cinco, Estado de la electrificación en Chile 2026, con datos de la CNE, el Balance Nacional de Energía, OLACDE y la Agencia Internacional de Energía (AIE). Cifras difundidas el 14 de octubre de 2026.
En catorce años, la electricidad ganó menos de dos puntos porcentuales en el consumo final: de 20,4% en 2010 a 22,3% en 2024. Según el informe, en ese período, por cada unidad de electricidad que se sumó al consumo nacional se agregaron 2,6 unidades de combustibles. Es decir, la electricidad no reemplazó a los fósiles: creció junto con ellos.
El estudio advierte que ni siquiera el escenario más favorable de la Planificación Energética de Largo Plazo del Ministerio de Energía supera el 26% de electrificación hacia 2035, lejos del 35% de referencia.
Qué sectores se electrifican y cuáles no
El avance es muy desigual entre sectores. La minería lidera, el transporte es la mayor brecha y los hogares tienen un obstáculo propio: la leña.
| Sector | Peso en el consumo final | Electricidad en su consumo | Comentario del informe |
|---|---|---|---|
| Transporte | 33,9% | 1,1% | El 98,9% depende de combustibles |
| Minería | — | 46,3% (2024) | Subió desde 40% en 2010 |
| Hogares | — | 23,2% | La leña está en cerca de la mitad de las casas |
| Industria | — | Avance bajo | Gran parte de su energía es calor de proceso |
Fuente: Uno Punto Cinco, Estado de la electrificación en Chile 2026, según la cobertura de G5 Noticias (17 de octubre) y Portal Innova (22 de octubre). Los guiones indican cifras que no se informaron.
Minería: la que más avanza
La minería subió su electrificación de 40% a 46,3% entre 2010 y 2024, un avance unas cuatro veces mayor que el de la industria y ocho veces el de los edificios. El informe lo atribuye a factores económicos: contratos eléctricos competitivos y una matriz cada vez más renovable. Aun así, cerca de la mitad de la energía de la minería sigue dependiendo del diésel, sobre todo en los camiones de extracción.
Transporte: buses sí, autos no
El transporte concentra un tercio de la energía que usa el país y funciona con electricidad en apenas un 1,1%. La excepción son los buses: el sistema RED de Santiago tiene más de 4.000 buses eléctricos, una de las mayores flotas de transporte público eléctrico fuera de China. En el panel del webinar, Ignacio Rivas, del Centro de Movilidad Sostenible, habló de cerca de 4.500 unidades, más del 70% de la flota.
Ese avance tuvo una meta pública clara y licitaciones que lo empujaron. Su contracara es que la venta de buses nuevos cayó 68% en 2026 una vez completada la renovación, como mostramos en la nota sobre la venta de buses. En los autos, en cambio, circulan menos de 8.000 eléctricos en todo el país, según el informe, aunque las ventas de eléctricos e híbridos enchufables superan este año el 7% del mercado.
Rivas agregó un dato que cambia la forma de medir: un vehículo a combustión pierde cerca del 65% de la energía que consume, y uno eléctrico, alrededor del 10%. Por eso, cada auto que se electrifica reduce el consumo total de energía mucho más de lo que suma en electricidad. Los modelos que más se venden en el país están en el ranking de autos eléctricos más vendidos en Chile.
Hogares: la leña como principal barrera
En los hogares, la electricidad cubre el 23,2% del consumo. La leña está presente en cerca de la mitad de las casas, y en más del 75% en la zona centro-sur. Además de frenar la electrificación, la contaminación del aire, ligada en gran parte a la leña y al transporte urbano, se asocia a unas 4.800 muertes prematuras al año, según el informe.
El estudio plantea que, por el peso del consumo residencial, electrificar los hogares podría tener un impacto comparable al de electrificar toda la industria. Una bomba de calor entrega entre tres y cuatro veces más calor útil que una caldera a gas por la misma energía. Para quienes evalúan cambiar la estufa, revisamos costos en la guía de estufas y calefactores eléctricos de bajo consumo.
Las barreras a la electrificación en Chile: precio, cortes y falta de meta
Además de las brechas por sector, el informe identifica condiciones del sistema eléctrico que frenan el cambio:
- Precios distintos: las grandes empresas negocian contratos directos a precios competitivos, mientras los hogares pagan tarifas reguladas que reflejan contratos firmados años atrás y que pueden ser más caros.
- Confiabilidad: en 2025, cada cliente tuvo en promedio cerca de 21 horas sin suministro eléctrico. Si la calefacción, la cocina y el auto dependen de la red, los cortes pesan más.
- Sin meta nacional: de 19 instrumentos de política pública revisados, ninguno fija qué proporción del consumo de energía debería cubrirse con electricidad, ni a nivel nacional ni por sector.
- Años secos: en 2025, la sequía redujo la generación hidroeléctrica y el sistema volvió a usar más carbón y gas; la generación térmica subió por primera vez desde 2019.
Sobre la falta de meta, el estudio explica que la política climática chilena se centra en reducir emisiones, y que en ella la electrificación aparece como una vía posible, no como un objetivo en sí. "Ahora la electrificación tiene que dejar de ocurrir por inercia y empezar a ocurrir por decisión", dijo Carvajal al cierre de la presentación, según G5 Noticias.
El costo de importar combustibles
La dependencia también tiene un costo económico. Chile importa cerca del 98% del petróleo, el 80% del gas y todo el carbón que consume. Un informe anterior de la misma ONG estimó esa cuenta en US$12.295 millones para 2025. Con el diésel acumulando alzas desde julio, cada punto de electrificación reduce la exposición del país al precio internacional del petróleo.
| Combustible | Proporción importada |
|---|---|
| Petróleo | cerca del 98% |
| Gas natural | cerca del 80% |
| Carbón | 100% |
| Cuenta estimada de importación de combustibles (2025) | US$12.295 millones |
Fuente: Uno Punto Cinco, según la cobertura del informe en G5 Noticias y Portal Innova, octubre de 2026.
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Ver formatos publicitariosPreguntas frecuentes
¿Qué porcentaje de la energía de Chile es renovable?
El 65,6% de la electricidad fue renovable en 2025, pero como la electricidad es solo el 22,3% del consumo final, apenas el 15,5% de toda la energía que usa el país es electricidad renovable, según Uno Punto Cinco.
¿Qué es la electrificación del consumo?
Es el reemplazo de combustibles por electricidad en el transporte, la calefacción, la cocina y los procesos industriales. Se mide como la proporción de electricidad en el consumo final de energía.
¿Cuál es el sector más electrificado de Chile?
La minería, con el 46,3% de su consumo energético en electricidad en 2024. El menos electrificado es el transporte, con el 1,1%.
¿Chile tiene una meta de electrificación?
No. El informe revisó 19 instrumentos de política pública y ninguno fija una meta de electrificación del consumo de energía.
