Medir la electromovilidad solo por volumen total de ventas favorece siempre a los países más poblados. El ranking por participación de mercado —qué porcentaje de los autos nuevos vendidos son eléctricos— cuenta una historia distinta, y en ese ranking los países pequeños y de altos ingresos dominan el podio.
El top 10 mundial por participación de EVs en ventas nuevas
| Posición | País | Participación de EVs 100% eléctricos |
|---|---|---|
| 1 | Noruega | ~98% (primer trimestre 2026) |
| 2 | Hong Kong | 82,2% |
| 3 | Dinamarca | 80% (primer trimestre 2026) |
| 4 | Singapur | 57,6% |
| 5 | Finlandia | 46,9% |
| 6 | Suecia | 40,7% |
| 7 | Bélgica | 34,7% |
| 8 | Vietnam | 33,1% |
| 9 | Malta | 32,4% |
| 10 | Islandia | 32,2% |
Qué tienen en común los países del top
La mayoría combina alto ingreso per cápita, políticas fiscales agresivas a favor del eléctrico (como el caso noruego, ver nuestra nota dedicada), y mercados relativamente pequeños donde es más fácil desplegar infraestructura de carga suficiente para toda la población. Vietnam es la excepción más interesante de la lista: un mercado emergente que ya alcanza el nivel de adopción de varios países europeos.
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Ver formatos publicitariosEl contexto global: un cuarto del mercado mundial
El auto eléctrico ya alcanza el 25% del mercado mundial de autos nuevos, con un crecimiento particularmente marcado en países emergentes que hace pocos años prácticamente no tenían oferta de modelos eléctricos disponibles. Noruega y los Países Bajos, además, son los mayores compradores per cápita de vehículos eléctricos dentro de Europa.
Preguntas frecuentes
¿Por qué China no aparece en el top del ranking per cápita pese a ser el mayor mercado?
China lidera en volumen absoluto de ventas por su enorme población, pero su participación porcentual de EVs sobre el total de ventas de autos nuevos, aunque alta, no alcanza los niveles casi totales de países como Noruega.
¿Este ranking incluye híbridos enchufables?
Las cifras del top corresponden específicamente a vehículos 100% eléctricos (BEV); incluir híbridos enchufables generalmente eleva aún más estos porcentajes en varios de estos mercados.
